{"id":13571,"date":"2025-11-28T10:54:47","date_gmt":"2025-11-28T09:54:47","guid":{"rendered":"https:\/\/eleport.com\/?p=13571"},"modified":"2025-11-28T15:25:36","modified_gmt":"2025-11-28T14:25:36","slug":"eleport-ja-terminal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eleport.com\/et\/eleport-ja-terminal\/","title":{"rendered":"Eleport annab strateegilise muudatuse raames Terminalile \u00fcle 36 laadimisjaama"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Eleport<\/strong> on j\u00f5udnud kokkuleppele m\u00fc\u00fca <strong>Terminalile<\/strong> 36 oma elektris\u00f5idukite laadimiskohta Eestis \u2014 samm, mis peegeldab ettev\u00f5tte \u00fcha kasvavat fookust suuremate, suure l\u00e4bilaskev\u00f5imega laadimiskeskuste rajamisele \u00fcle Euroopa. Oktoobris s\u00f5lmitud kokkuleppe kohaselt toimub omandi \u00fcleminek detsembri esimesel n\u00e4dalal.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Tehing h\u00f5lmab 36 asukohta kokku 82 laadimispunktiga \u00fcle Eesti, sealhulgas 48 AC- ja 34 DC-laadijat. Enamiku juhtide jaoks ei muutu palju: p\u00e4rast \u00fcleandmist v\u00f5tab Terminal \u00fcle maksete t\u00f6\u00f6tlemise vastutuse.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Muutust selgitades \u00fctles Eleporti Eesti turu juht <strong>Kaupo Eerme<\/strong>, et ettev\u00f5te keskendub uue p\u00f5lvkonna laadimiskohtadele, mis on m\u00f5eldud rohkematele s\u00f5idukitele ja suudavad pakkuda kiiremat laadimist <em>\u201eKeskendudes suurematele keskustele, kus on oluliselt rohkem laadimiskohti, saame pakkuda sujuvamat ja t\u00f5husamat kogemust elektriautode juhtidele ning toetada elektrilise liikuvuse kiiret kasvu kogu piirkonnas,\u201c <\/em>m\u00e4rkis ta. <\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201eNeed kohad on loodud mitte ainult ootamisaegade v\u00e4hendamiseks, vaid ka tulevase n\u00f5udluse rahuldamiseks elektriautode kasutuselev\u00f5tu kiirenemisel. Meie strateegia on koondada investeeringud k\u00f5rge kasutuskoormusega ja olulisematesse t\u00f5mbekeskustesse, kus t\u00f6\u00f6kindlus ja laadimiskiirus on k\u00f5ige olulisemad. Rajades neid j\u00e4rgmise p\u00f5lvkonna keskuseid, loome vundamendi skaleeritavale v\u00f5rgustikule, mis suudab teenindada miljoneid juhte ja toetada elektrilise liikuvuse kiiret kasvu piirkonnas.\u201c\u00a0<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"\/et\/\">Eleport<\/a>, mis tegutseb kuues riigis \u2014 Eestis, L\u00e4tis, Leedus, Poolas, Sloveenias ja Horvaatias \u2014 haldab enam kui 800 laadimispunkti ning j\u00e4tkab laienemist. Ettev\u00f5te on kindlustanud v\u00f5i l\u00e4bir\u00e4\u00e4kimiste protsessis enam kui 1000 t\u00e4iendavat laadimispunkti, mille rajamine on kavandatud aastateks 2026\u20132028. Rahvusvaheliste investorite toel ja tuntud oma fookuse poolest esmaklassilistele asukohtadele, r\u00f5hutab Eleport, et selle missioon p\u00fcsib muutumatuna: muuta elektriline liikuvus lihtsaks, t\u00f6\u00f6kindlaks ja k\u00f5igile k\u00e4ttesaadavaks kogu Euroopas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eleport on j\u00f5udnud kokkuleppele m\u00fc\u00fca Terminalile 36 oma elektris\u00f5idukite laadimiskohta Eestis \u2014 samm, mis peegeldab ettev\u00f5tte \u00fcha kasvavat fookust suuremate, suure l\u00e4bilaskev\u00f5imega laadimiskeskuste rajamisele \u00fcle Euroopa. Oktoobris s\u00f5lmitud kokkuleppe kohaselt toimub omandi \u00fcleminek detsembri esimesel n\u00e4dalal.&nbsp; Tehing h\u00f5lmab 36 asukohta kokku 82 laadimispunktiga \u00fcle Eesti, sealhulgas 48 AC- ja 34 DC-laadijat. Enamiku juhtide jaoks ei [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":13572,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"default","_twitter_share_type":"default","_linkedin_share_type":"default","_pinterest_share_type":"default","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"default","_medium_share_type":"default","_threads_share_type":"default","_google_business_share_type":"default","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[275],"tags":[],"authors":[],"class_list":["post-13571","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uudised"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13571","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13571"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13571\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13577,"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13571\/revisions\/13577"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13572"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13571"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13571"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13571"},{"taxonomy":"authors","embeddable":true,"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/authors?post=13571"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}