{"id":685,"date":"2023-06-22T10:09:34","date_gmt":"2023-06-22T10:09:34","guid":{"rendered":"https:\/\/eleport.com\/ee\/?p=685"},"modified":"2025-05-27T07:55:14","modified_gmt":"2025-05-27T07:55:14","slug":"asko-pukk-mida-peaksid-teadma-enne-elektriauto-soetamist","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eleport.com\/et\/asko-pukk-mida-peaksid-teadma-enne-elektriauto-soetamist\/","title":{"rendered":"Asko Pukk: Mida peaksid teadma enne elektriauto soetamist."},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Eleporti tootejuhina<\/strong> olen t\u00e4naseks olnud elektriauto maailmaga seotud juba pool aastat ning saan \u00f6elda, et selle aja jooksul olen omandanud piisavalt kogemust, et avaldada oma arvamust elektriautode ja laadimise osas. Milline on olnud minu isiklik kogemus?<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Elektriautode entusiastid on r\u00e4\u00e4kinud valdkonna meedias keerulisemaks kui see tegelikult on. <\/strong>Artiklitest ning sotsiaalmeedia gruppide kommentaariumitest j\u00e4\u00e4b mulje, et elektriautondus on keeruline ja tehniline. R\u00e4\u00e4gitakse akude mahtuvusest, l\u00e4bis\u00f5idust, erinevatest pistikutest, voltidest, mobiilirakendustest, kaartidest, makseterminalidest ning paljust must, mis keskmisele autoomanikule j\u00e4\u00e4b v\u00f5\u00f5raks. Kas inimesel, kes soovib s\u00f5ita punktist A punkti B, on vaja seda k\u00f5ike teada?<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Minu arvamusel ei pea seda k\u00f5ike teadma. Kas sind huvitab, mitu kolbi on sinu sisep\u00f5lemisauto mootoril? Kas teed ostuotsuse selle j\u00e4rgi, kas su autol on 5 v\u00f5i 7 k\u00e4iguline automaatkast? Kas bensiini v\u00f5i diiselmootoriga autot ostes v\u00f5rdled autosid selle j\u00e4rgi, mitu kilomeetrit sa \u00fche paagiga s\u00f5ita saad? Ilmselt mitte. Ma usun, et k\u00fctusepaagi suuruse avastavad paljud v\u00e4rsked autoomanikud alles esimese tankimise k\u00e4igus. Miks see siis elektriauto puhul nii oluline on?<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>K\u00f5ik, mida tegelikult elektriautot ostes teadma peaks:<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li><strong>Millist laadimispistikut sa saad oma uuel autol kasutada ning kuidas see toimib.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">K\u00f5lab naljakalt, aga j\u00e4tkuvalt on kuulda olukordi, kus inimesed avastavad oma autol peale poolt aastat kasutamist, et sellel on lisaks esinduses r\u00e4\u00e4gitule, veel laadimisv\u00f5imalusi. Tee endale kohe alguses \u00a0selgeks, kas sinu autol on ChaDeMo pistik (t\u00e4nap\u00e4eval \u00fcsna ebat\u00f5en\u00e4oline) ja\/v\u00f5i Type2 ja CCS pistik. T\u00f5en\u00e4oliselt on Su tulevasel autol Type2\/CCS pistik, mis t\u00e4hendab, et \u00fchest pistikust saad sa laadida nii Type2, kui ka CCS pistikuga. K\u00fcsi autot ostes m\u00fc\u00fcjalt kindlasti \u00fcle, milline pistik valitud autol on ning samuti tuleks uurida, kas pistik on ainult \u00fchel pool autot v\u00f5i m\u00f5lemal k\u00fcljel. See v\u00f5imaldab mugavamalt planeerida auto parkimist laadija suhtes.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li>Uuri, milline on uue auto laadimiskiirus.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Laadimiskiiruse k\u00fcsimuse peale on \u00fcsna t\u00f5en\u00e4oline, et siinkohal autom\u00fc\u00fcja kohmetub ning vastab, et niipalju, kui laadijast tuleb, aga see ei vasta t\u00f5ele. Autol on oma vastuv\u00f5tu v\u00f5imekus ja sellest l\u00e4htuvalt pead arvestama oma auto laadimisele kuluvat aega. Oluline on teada, kas sinu auto v\u00f5imaldab laadida 80 kW tunnis v\u00f5i 140 kW ja selle j\u00e4rgi on m\u00f5istlik arvutada ka laadimiskiirust. Olgu siinkohal \u00f6eldud, et autol on 2 erinevat laadimiskiirust \u2013 AC ja DC. AC on aeglane, mida sa reeglina kasutad kodus\/kontoris laadimiseks. Selle puhul \u00fcldiselt autod ei v\u00f5ta vastu rohkem, kui 11 kW. DC ehk kiirlaadimise puhul peab silmas pidama, et olukorras, kus on v\u00f5imalik laadida 300kW laadijas, sa tegelikult 300kW laadimiskiirust sealt ise k\u00e4tte ei saa. Sellisel juhul oleneb laadimiskiirus sellest, mida sinu auto v\u00f5imaldab vastu v\u00f5tta. Kui autom\u00fc\u00fcja ei oska laadimiskiiruse k\u00fcsimusele vastata, siis internetist on v\u00f5imalik seda infot lihtsalt \u00fcles leida (n\u00e4iteks\u00a0<a href=\"https:\/\/ev-database.org\/#sort:path~type~order=.rank~number~desc|range-slider-range:prev~next=0~1200|range-slider-acceleration:prev~next=2~23|range-slider-topspeed:prev~next=110~350|range-slider-battery:prev~next=10~200|range-slider-towweight:prev~next=0~2500|range-slider-fastcharge:prev~next=0~1500|paging:currentPage=0|paging:number=9\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ev-database.org<\/a>).<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li>Kui kaua v\u00f5tab aega lisa 100 km laadimine.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Oma s\u00f5ite planeerides on kindlasti oluline teada l\u00e4bis\u00f5itu akut\u00e4ie kohta. Eks isiklikest kogemustest \u00f5pib k\u00f5ige paremini, aga kaasa v\u00f5ib aidata ka energiakulu arvestamine. Kui Sul on vaja s\u00f5ita Tallinnast Riiga (ca. 300 km.) ja sa tead, et su auto reaalne l\u00e4bis\u00f5it on n\u00e4iteks 300 km ning planeerid teha teepeal v\u00e4hemalt \u00fche pausi, siis on m\u00f5istlik teada, kui palju Sinu auto puhul lisa 100 km laadimine aega v\u00f5tab. Kui Su auto tarbib n\u00e4iteks 20 kW energiat 100 km l\u00e4bimiseks ja auto laadimiskiirus on 80 kW (auto vastuv\u00f5tt), siis sa tead arvestada, et 15 minutiga laed sa oma autole 100 km l\u00e4bis\u00f5itu juurde. Minu perel v\u00f5tab keskmine \u201ctanklapaus\u201d aega ca 15 minutit ja kui ma saan selleks ajaks oma auto panna laadijasse, siis on mul probleem lahendatud.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Laadimine on palju lihtsam kui tundub. <\/strong>Registreeri ennast Elepordi kliendiks ja saad m\u00f5ne liigutusega enda auto laadima panna. Mobiilirakendus v\u00f5imaldab vaadata laadijate asukohti, navigeerida laadijani, alustada ja l\u00f5petamata laadimist ning j\u00e4lgida ka oma kulutusi. Lae soodsalt akud t\u00e4is ning naudi teekonda.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Eleporti rakenduse saad allalaadida Google Play\u2019st ning App Store\u2019ist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eleporti tootejuhina olen t\u00e4naseks olnud elektriauto maailmaga seotud juba pool aastat ning saan \u00f6elda, et selle aja jooksul olen omandanud piisavalt kogemust, et avaldada oma arvamust elektriautode ja laadimise osas. Milline on olnud minu isiklik kogemus? Elektriautode entusiastid on r\u00e4\u00e4kinud valdkonna meedias keerulisemaks kui see tegelikult on. Artiklitest ning sotsiaalmeedia gruppide kommentaariumitest j\u00e4\u00e4b mulje, et [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":686,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"","_twitter_share_type":"","_linkedin_share_type":"","_pinterest_share_type":"","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"","_medium_share_type":"","_threads_share_type":"","_google_business_share_type":"","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[275],"tags":[],"authors":[],"class_list":["post-685","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uudised"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/685","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=685"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/685\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6174,"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/685\/revisions\/6174"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/686"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=685"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=685"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=685"},{"taxonomy":"authors","embeddable":true,"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/authors?post=685"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}