{"id":722,"date":"2023-07-18T08:27:13","date_gmt":"2023-07-18T08:27:13","guid":{"rendered":"https:\/\/eleport.com\/ee\/?p=722"},"modified":"2025-05-27T07:52:44","modified_gmt":"2025-05-27T07:52:44","slug":"raul-potisepp-labimoeldud-maksud-tulevad-eestile-kasuks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eleport.com\/et\/raul-potisepp-labimoeldud-maksud-tulevad-eestile-kasuks\/","title":{"rendered":"Raul Potisepp: l\u00e4bim\u00f5eldud maksud tulevad Eestile kasuks"},"content":{"rendered":"<p>Eesti majandust ootavad ees suured muutused seoses rohep\u00f6\u00f6rdega. On aga selge, et ehituse, energia, p\u00f5llumajanduse, tootmise ja transpordi sektorid vajavad selleks suuri investeeringuid. Riik ei saa ja ei peagi olema roheinvesteeringute tegemisel eesrinnas, kuid on h\u00e4davajalik, et rohe-eesm\u00e4rkide kirjutamisega ka seadustesse antaks ettev\u00f5tjatele ja investoritele vajalikku kindlust.<\/p>\n<p>Kui juba enne valimisi oli selge, et erakonnad panevad keskkonnak\u00fcsimustele senisest rohkem r\u00f5hku, siis \u00f5nneks peegeldab ka uue valitsuse tegevuskava, et v\u00e4hemalt poliitiline tahe rohelisele majandusele \u00fclemineku elluviimiseks on olemas. \u00a0Uue valitsuse lubadused m\u00e4ngivad vaieldamatult palju rolli selles, kas tulevikku vaatavaid roheinvesteeringute on m\u00f5ttekas ettev\u00f5tetel \u00fcldse planeerida.<\/p>\n<p>\u00dcheks valitsuse positiivseks sammuks on tingimata \u00a0kliimapoliitika elluviimiseks eraldi ministrikoha loomine. Varem oli tavaline, et kliimapoliitika eesm\u00e4rkide t\u00e4itmise osas valitses ebaselgus nii ettev\u00f5tete kui ka ametkondade sees. L\u00e4bi jagatud ametkondliku vastutuse oli seet\u00f5ttu normiks, kui eesm\u00e4rkide saavutamata j\u00e4tmisel v\u00f5idi lihtsalt kollektiivselt \u00f5lgu kehitada.\u00a0N\u00fc\u00fcd, kui valitsus on m\u00e4\u00e4ranud eraldi ministri, on vastutus aga selgemalt defineeritud ning ka ettev\u00f5tetel selge partner, kes vajalikke vastuseid v\u00f5iks anda.<\/p>\n<p>Teine oluline eeldus eduka kliimapoliitika tarvis on kliimaseaduse loomine ja vastuv\u00f5tmine. Vajalikud on kokkulepitud seadusandlikud piirid, mis aitaksid teha pikaajalisi otsuseid ja investeeringuid rohelises \u00e4rikeskkonnas. Eesti on \u00fcks v\u00e4heseid Euroopa Liidu riike, kus pole kliimaseadust veel vastu v\u00f5etud ning loodetavasti on j\u00e4rgnevate aastate jooksul oodata sellega seonduvalt edasiminekut.<\/p>\n<p><strong>L\u00e4bim\u00f5eldud maksud tulevad Eestile kasuks<\/strong><\/p>\n<p>Kolmas oluline teema uue majanduse kujundamiseks on ka juba palju r\u00e4\u00e4gitud maksude teema. V\u00f5ttes arvesse, et 2035. aastal keelatakse Euroopas uute sisep\u00f5lemismootoriga autode m\u00fc\u00fck, on viimane aeg hakata m\u00f5tlema, kuidas suunata vajalikke muutusi ka Eesti transpordisektoris. Eesti on \u00fcks v\u00e4heseid riike Euroopas, kus pole automaksu veel rakendatud, kuigi meie autopark kuulub Euroopa kolme k\u00f5ige vanema (ja saastavama) hulka. Seet\u00f5ttu on see ka igati loogiline meede, mida riik peaks kasutusele v\u00f5tma. Oluline on vaid, et need muudatsued ei saaks olema j\u00e4rsud ning oleksid kohendatud selle j\u00e4rgi, et ka sisulisi ja mitte ainult fiskaalseid eesm\u00e4rke t\u00e4ita.<\/p>\n<p>Automaksu kehtestamine on hea v\u00f5imalus julgustamaks \u00fcleminekut elektriautodele, mis aitab saavutada kliimaneutraalsuse eesm\u00e4rgid. Samuti suurendab see roheinvesteeringute atraktiivsust ja innustab ettev\u00f5tteid j\u00e4tkusuutlikumalt tegutsema. See, mille alusel automaksu rakendama hakatakse on hetkel veel lahtine, kuid selle arvutamisel tuleb \u00a0kindlasti arvestada s\u00f5idukite CO2 jalaj\u00e4lge.<\/p>\n<p>L\u00e4bim\u00f5eldud seaduste abil on tulevikus Eestis rohkem roheinvesteeringuid, mis omakorda aitab kaasa majanduse arengule ning keskkonnas\u00e4\u00e4stlike lahenduste kasutuselev\u00f5tule. \u00dche osana transpordisektorist kavatseb Eleport investeerida l\u00e4hiaastatel elektriautode taristusse 100 miljonit eurot, millest osa j\u00f5uab ka Eesti laadimistaristu ehitamisse. Sarnaseid plaane on avaldanud ka teised arendajad, mis n\u00e4itab, et kliimapoliitika paremal j\u00f5ustamisel on v\u00f5imalus viia Eesti uuele tasemele nii majanduslikult kui ka keskkonnas\u00f5bralikkuse vaatest.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eesti majandust ootavad ees suured muutused seoses rohep\u00f6\u00f6rdega. On aga selge, et ehituse, energia, p\u00f5llumajanduse, tootmise ja transpordi sektorid vajavad selleks suuri investeeringuid. Riik ei saa ja ei peagi olema roheinvesteeringute tegemisel eesrinnas, kuid on h\u00e4davajalik, et rohe-eesm\u00e4rkide kirjutamisega ka seadustesse antaks ettev\u00f5tjatele ja investoritele vajalikku kindlust. Kui juba enne valimisi oli selge, et erakonnad [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":723,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"","_twitter_share_type":"","_linkedin_share_type":"","_pinterest_share_type":"","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"","_medium_share_type":"","_threads_share_type":"","_google_business_share_type":"","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[275],"tags":[],"authors":[],"class_list":["post-722","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uudised"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/722","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=722"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/722\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6172,"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/722\/revisions\/6172"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/723"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=722"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=722"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=722"},{"taxonomy":"authors","embeddable":true,"href":"https:\/\/eleport.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/authors?post=722"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}