Nuo rugpj\u016b\u010dio 1 d. \u201eEleport\u201c \u2013 vie\u0161\u0173 elektromobili\u0173 \u012fkrovimo stoteli\u0173 tinklo lyder\u0117 Vidurio ir Ryt\u0173 Europoje \u2013 suvienodina kainas visose Lietuvoje veikian\u010diose bendrov\u0117s stotel\u0117se. O siekiant didinti \u012fkrovimo stoteli\u0173 prieinamum\u0105, kit\u0105 savait\u0119 planuojamas nauj\u0173 \u201eEleport\u201c \u012fkrovimo ta\u0161k\u0173 atidarymas Vilniuje.<\/p>\n
Nuo rugpj\u016b\u010dio 1 d. visose kintamosios srov\u0117s (galia iki 22 kW) stotel\u0117se \u012fkrovimo kaina bus 0,29 Eur\/kWh, o greitas (galia iki 50 kW) ir ypa\u010d greitas (galia – daugiau kaip 50 kW) \u012fkrovimas kainuos 0,39 Eur\/kWh. Pokytis \u012fgyvendinamas siekiant vairuotojams teikti patogesnes paslaugas ir taupyti j\u0173 laik\u0105, kur\u012f iki \u0161iol vairuotojai skirdavo kain\u0173 tikrinimui bei palyginimui su kitais \u012fkrovimo paslaug\u0173 teik\u0117jais.<\/p>\n
\u201eVairuotojai elektromobili\u0173 \u012fkrovimo infrastrukt\u016bra nori naudotis patogiai ir visuomet ai\u0161kiai \u017einoti, kiek paslaugos jiems kainuos. M\u016bs\u0173 \u012fkrovikliai vis\u0105 informacij\u0105 pateikia lietuvi\u0173 kalba ir visuomet rodo kain\u0105, apskai\u010diuot\u0105 pagal \u012fkrautos energijos kiek\u012f, ta\u010diau dabar sistema bus dar ai\u0161kesn\u0117, nes kainos nebesiskirs skirtinguose \u012fkrovimo ta\u0161kuose\u201c, \u2013 sako bendrov\u0117s \u201eEleport\u201c vadovas Lietuvoje, Kazys Pupinis.<\/p>\n
\u201eEleport\u201c kainas savo \u012fkrovimo stotel\u0117se vienodina ne tik m\u016bs\u0173 \u0161alyje, bet ir daugelyje Latvijos krovimo ta\u0161k\u0173 bei Lenkijoje. Be to, pastarojoje valstyb\u0117je, kaip ir Baltijos \u0161alyse iki \u0161iol, nebebus taikomas u\u017eimtos prieigos mokestis, kur\u012f kai kurie stoteli\u0173 operatoriai pasitelkia, kad vairuotojai \u012fkrovimo jung\u010di\u0173 neu\u017eimt\u0173 ilgiau nei trunka papildyti elektromobilio energijos atsargas.<\/p>\n
\u201e\u0160i aplinkyb\u0117 taip pat yra palanki \u012f Lenkij\u0105 keliaujantiems lietuviams \u2013 dabar jie gal\u0117s ramiai palikti prie \u012fkrovikli\u0173 prijungtus savo automobilius ir pavalgyti, apsipirkti ar kitaip praleisti savo laik\u0105, nebijodami papildom\u0173 i\u0161laid\u0173. Be papildomo mokes\u010dio prijungt\u0105 elektromobil\u012f bus galima palikti ir per nakt\u012f, o tai leis kur kas lanks\u010diau planuoti savo laik\u0105\u201c, \u2013 pa\u017eymi Kazys Pupinis.<\/p>\n
Suplanuota tinklo pl\u0117tra\u202f<\/strong><\/p>\n \u201eEleport\u201c taip pat aktyviai ple\u010dia \u012fkrovimo stoteli\u0173 tinkl\u0105 Lietuvoje – liep\u0105 naujos \u012fkrovimo stotel\u0117s atidarytos Ma\u017eeikiuose (PC \u201eMoneta\u201d) ir Vilniuje (PC \u201eMandarinas\u201d). Artimiausiu metu \u201eEleport\u201c \u012frengs dar 11 nauj\u0173 elektromobili\u0173 \u012fkrovimo stoteli\u0173 m\u016bs\u0173 \u0161alyje. Du nauji \u012fkrovimo ta\u0161kai Vilniuje bus atidaryti jau kit\u0105 savait\u0119, dar trys \u2013 per artimiausius du m\u0117nesius.<\/p>\n \u201eKuo daugiau \u012fkrovimo stoteli\u0173 yra prieinamos elektromobili\u0173 vairuotojams, tuo j\u0173 kelion\u0117s yra patogesn\u0117s, tod\u0117l tinklo pl\u0117tra – labai reikalinga. Vienas labiausiai pasiteisinusi\u0173 m\u016bs\u0173 pl\u0117tros projekt\u0173 – did\u017eiausias \u012fkrovimo centras Vidurio ir Ryt\u0173 Europoje, esantis Kauno \u201eAkropolyje\u201c. Jame sukurta infrastrukt\u016bra leid\u017eia vienu metu krauti iki 40 elektromobili\u0173, o didesn\u0117 dalis krovimo prieig\u0173 yra skirtos greitam \u012fkrovimui\u201c, \u2013 sako \u201eEleport\u201c vadovas Lietuvoje.<\/p>\n \u0160iuo metu \u201eEleport\u201c Baltijos \u0161alyse ir Lenkijoje i\u0161 viso valdo daugiau kaip 800 stoteli\u0173. Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje klientai gali patogiai atsiskaityti naudodami t\u0105 pa\u010di\u0105 program\u0117l\u0119 arba kortel\u0119, o stotel\u0117s yra integruotos \u012f daugelio elektromobili\u0173 gamyklines navigacijos sistemas, kad b\u016bt\u0173 paprasta jas rasti ir planuoti keliones.<\/p>\n Per ateinan\u010dius metus \u201eEleport\u201c \u012f \u012fkrovimo tinklo pl\u0117tr\u0105 Vidurio ir Ryt\u0173 Europoje investuos 100 mln. eur\u0173. Bendrov\u0117 siekia iki 2030 m. regione \u012frengti daugiau kaip 100 000 \u012fkrovimo stoteli\u0173, i\u0161 kuri\u0173 10 000 b\u016bt\u0173 greito arba ypa\u010d greito \u012fkrovimo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nuo rugpj\u016b\u010dio 1 d. \u201eEleport\u201c \u2013 vie\u0161\u0173 elektromobili\u0173 \u012fkrovimo stoteli\u0173 tinklo lyder\u0117 Vidurio ir Ryt\u0173 Europoje \u2013 suvienodina kainas visose Lietuvoje veikian\u010diose bendrov\u0117s stotel\u0117se. O siekiant didinti \u012fkrovimo stoteli\u0173 prieinamum\u0105, kit\u0105 savait\u0119 planuojamas nauj\u0173 \u201eEleport\u201c \u012fkrovimo ta\u0161k\u0173 atidarymas Vilniuje. Nuo rugpj\u016b\u010dio 1 d. visose kintamosios srov\u0117s (galia iki 22 kW) stotel\u0117se \u012fkrovimo kaina bus 0,29 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7924,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"","_twitter_share_type":"","_linkedin_share_type":"","_pinterest_share_type":"","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"","_medium_share_type":"","_threads_share_type":"","_google_business_share_type":"","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[276],"tags":[],"authors":[],"class_list":["post-735","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-naujienos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eleport.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/735","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eleport.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eleport.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eleport.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eleport.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=735"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/eleport.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/735\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7931,"href":"https:\/\/eleport.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/735\/revisions\/7931"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eleport.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7924"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eleport.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=735"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eleport.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=735"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eleport.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=735"},{"taxonomy":"authors","embeddable":true,"href":"https:\/\/eleport.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/authors?post=735"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}