{"id":16499,"date":"2026-02-03T10:18:16","date_gmt":"2026-02-03T09:18:16","guid":{"rendered":"https:\/\/eleport.com\/?p=16499"},"modified":"2026-02-19T13:53:07","modified_gmt":"2026-02-19T12:53:07","slug":"sprzedaz-samochodow-elektrycznych-w-europie-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eleport.com\/pl\/sprzedaz-samochodow-elektrycznych-w-europie-2025\/","title":{"rendered":"Sprzeda\u017c samochod\u00f3w elektrycznych w Europie wzros\u0142a w 2025 roku \u2013 raport roczny"},"content":{"rendered":"\n

\u015aledz\u0105c jedynie nag\u0142\u00f3wki wiadomo\u015bci dotycz\u0105ce sprzeda\u017cy samochod\u00f3w elektrycznych, \u0142atwo by\u0142o odnie\u015b\u0107 wra\u017cenie, \u017ce trend wzrostu sprzeda\u017cy EV to tylko chwilowa moda. Patrz\u0105c na medialne narracje, mo\u017cna by nawet pomy\u015ble\u0107, \u017ce w 2024 roku rynek zacz\u0105\u0142 wyra\u017anie hamowa\u0107.<\/p>\n\n\n\n

Tymczasem rzeczywiste dane z Europy za 2025 rok pokazuj\u0105 co\u015b zupe\u0142nie innego. Sprzeda\u017c samochod\u00f3w elektrycznych ponownie bi\u0142a rekordy w niemal wszystkich krajach europejskich. Spo\u015br\u00f3d 31 pa\u0144stw uwzgl\u0119dnionych w naszej analizie tylko 5 odnotowa\u0142o spadek sprzeda\u017cy EV w por\u00f3wnaniu z 2024 rokiem.<\/p>\n\n\n\n

W 2025 roku w Europie sprzedano \u0142\u0105cznie 2 585 187<\/strong> samochod\u00f3w w pe\u0142ni elektrycznych. Oznacza to wzrost sprzeda\u017cy EV o solidne 29,7% rok do roku<\/strong>, wobec 1 992 803<\/strong> pojazd\u00f3w sprzedanych w 2024 roku.<\/p>\n\n\n\n

Udzia\u0142 samochod\u00f3w elektrycznych na rynku europejskim pod koniec 2025 roku osi\u0105gn\u0105\u0142 19,5%<\/strong>. Innymi s\u0142owy, niemal co pi\u0105ty<\/strong> nowy samoch\u00f3d sprzedawany w Europie jest dzi\u015b w pe\u0142ni elektryczny. Rok wcze\u015bniej udzia\u0142 EV w ca\u0142kowitej sprzeda\u017cy wyni\u00f3s\u0142 zaledwie 15,4%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Przed bran\u017c\u0105 EV wci\u0105\u017c stoi wiele wyzwa\u0144, jednak dane za 2025 rok potwierdzaj\u0105 wyra\u017an\u0105 transformacj\u0119 struktury sprzeda\u017cy nowych samochod\u00f3w w Europie. Poni\u017cej przedstawiamy, co uleg\u0142o zmianie:<\/p>\n\n\n\n

Samochody w pe\u0142ni elektryczne (BEV) nie tylko zdecydowanie wyprzedzi\u0142y diesle, ale coraz szybciej doganiaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c pojazdy benzynowe pod wzgl\u0119dem udzia\u0142u w rynku.<\/p>\n\n\n\n

Dlaczego grudzie\u0144 2025 roku zapisze si\u0119 w historii europejskiej motoryzacji? Poniewa\u017c by\u0142 to pierwszy miesi\u0105c w historii, w kt\u00f3rym sprzeda\u017c samochod\u00f3w elektrycznych (BEV) przewy\u017cszy\u0142a sprzeda\u017c aut benzynowych!<\/p>\n\n\n\n

Trudno o wyra\u017aniejszy sygna\u0142 potwierdzaj\u0105cy, \u017ce jako Europa zmierzamy we w\u0142a\u015bciwym kierunku transformacji elektromobilno\u015bci. Patrz\u0105c szerzej, jedno jest ju\u017c jasne: przysz\u0142o\u015b\u0107 EV wydarza si\u0119 teraz. Jest jedynie nier\u00f3wnomiernie roz\u0142o\u017cona. <\/p>\n\n\n\n

Dlaczego dok\u0142adnie \u2013 poka\u017ce to nasza analiza sprzeda\u017cy samochod\u00f3w elektrycznych w poszczeg\u00f3lnych krajach Europy, przedstawiona poni\u017cej.<\/p>\n\n\n\n

* Uwaga: wszystkie warto\u015bci dotycz\u0105ce \u201eEV\u201d odnosz\u0105 si\u0119 wy\u0142\u0105cznie do samochod\u00f3w w pe\u0142ni elektrycznych (BEV). Dane nie obejmuj\u0105 hybryd plug-in (PHEV) ani pojazd\u00f3w z silnikami spalinowymi (ICE). Wi\u0119cej informacji znajdziesz w naszym por\u00f3wnaniu EV vs ICE<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Wielka tr\u00f3jka \u2013 trzy najwi\u0119ksze rynki EV w Europie, generuj\u0105ce ponad po\u0142ow\u0119 sprzeda\u017cy<\/h2>\n\n\n\n
\"sprzeda\u017c<\/figure>\n\n\n\n

Podsumowanie sprzeda\u017cy samochod\u00f3w elektrycznych w Europie w 2025 roku rozpoczniemy od trzech kraj\u00f3w, w kt\u00f3rych sprzedano najwi\u0119cej EV pod wzgl\u0119dem liczby rejestracji. Co ciekawe, te trzy najwi\u0119ksze rynki odpowiadaj\u0105 \u0142\u0105cznie za 52,04% ca\u0142kowitej sprzeda\u017cy samochod\u00f3w elektrycznych w Europie<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Niemcy<\/h3>\n\n\n\n

W 2025 roku w Niemczech sprzedano 545 142<\/strong> samochody elektryczne, co oznacza wzrost o +43,2% rok do roku<\/strong>. Udzia\u0142 EV w rynku wzr\u00f3s\u0142 z 14,6% do 20,1%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Niemcy s\u0105 najwi\u0119kszym rynkiem motoryzacyjnym w Europie, a jednocze\u015bnie liderem pod wzgl\u0119dem liczby sprzedanych samochod\u00f3w elektrycznych. Nic dziwnego, \u017ce niemiecka \u015bcie\u017cka rozwoju elektromobilno\u015bci przyci\u0105ga szczeg\u00f3ln\u0105 uwag\u0119 \u2014 to w\u0142a\u015bnie tutaj powstaje znaczna cz\u0119\u015b\u0107 pojazd\u00f3w elektrycznych produkowanych w Europie.<\/p>\n\n\n\n

Tym bardziej interesuj\u0105ce jest obserwowanie sytuacji na tym rynku dzi\u015b, zw\u0142aszcza bior\u0105c pod uwag\u0119 ostatnie wahania sprzeda\u017cy EV w kraju.<\/p>\n\n\n\n

Dlaczego sprzeda\u017c samochod\u00f3w elektrycznych w Niemczech tak mocno spad\u0142a w 2024 roku? Udzia\u0142 EV w rynku obni\u017cy\u0142 si\u0119 wtedy wyra\u017anie z 18,4% do 13,5%<\/strong>, g\u0142\u00f3wnie z powodu nag\u0142ego zako\u0144czenia programu dop\u0142at ekologicznych do zakupu EV w po\u0142owie grudnia 2023 roku.<\/p>\n\n\n\n

Na szcz\u0119\u015bcie w 2025 roku wida\u0107 mocne odbicie do poziomu 20,1%<\/strong>, co oznacza, \u017ce co pi\u0105ty samoch\u00f3d sprzedawany obecnie w Niemczech jest w pe\u0142ni elektryczny<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Kolejnym krajem, kt\u00f3ry od d\u0142u\u017cszego czasu depcze Niemcom po pi\u0119tach, jest\u2026<\/p>\n\n\n\n

Wielka Brytania<\/h3>\n\n\n\n

W 2025 roku w Wielkiej Brytanii sprzedano 473 348 samochod\u00f3w elektrycznych, co oznacza wzrost o +23,9% rok do roku. Udzia\u0142 EV w rynku wzr\u00f3s\u0142 z 19,6% do 23,4%.<\/p>\n\n\n\n

Tempo wzrostu w Wielkiej Brytanii pozostaje stabilne \u2014 zar\u00f3wno 2024, jak i 2023 rok przynios\u0142y dynamik\u0119 sprzeda\u017cy na poziomie oko\u0142o 20%. Szczeg\u00f3lnie istotny jest niemal 4-procentowy wzrost udzia\u0142u rynkowego w ci\u0105gu roku, zw\u0142aszcza \u017ce m\u00f3wimy o jednym z najwi\u0119kszych rynk\u00f3w motoryzacyjnych w Europie.<\/p>\n\n\n\n

Dzi\u015b niemal co czwarty samoch\u00f3d sprzedawany w Wielkiej Brytanii jest w pe\u0142ni elektryczny!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Francja<\/h3>\n\n\n\n

Trzecie miejsce pod wzgl\u0119dem liczby sprzedanych EV w Europie zajmuje czwarty najwi\u0119kszy rynek samochodowy na kontynencie \u2014 Francja.<\/p>\n\n\n\n

W 2025 roku sprzedano tam 326 922<\/strong> samochody elektryczne, co oznacza wzrost o +12,5% rok do roku<\/strong>. Udzia\u0142 EV w rynku wzr\u00f3s\u0142 z 16,9% do 20,0%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Francja wyra\u017anie przyspieszy\u0142a w drugiej po\u0142owie roku, po lekkim spowolnieniu na pocz\u0105tku 2025. Najprawdopodobniej by\u0142o to efektem ponownego uruchomienia dotacji pod koniec wrze\u015bnia.<\/p>\n\n\n\n

Francuski rynek nieznacznie przewy\u017csza europejsk\u0105 \u015bredni\u0105 wynosz\u0105c\u0105 19,5% udzia\u0142u EV<\/strong>, a obecnie co pi\u0105ty<\/strong> nowy samoch\u00f3d sprzedawany w kraju jest w pe\u0142ni elektryczny.<\/p>\n\n\n\n

Teraz przejdziemy do kolejnych pa\u0144stw w naszym zestawieniu \u2014 kraj\u00f3w, kt\u00f3re naprawd\u0119 opanowa\u0142y \u201eformu\u0142\u0119 EV\u201d i s\u0105 liderami rynku pod wzgl\u0119dem tempa adopcji samochod\u00f3w elektrycznych.<\/p>\n\n\n\n

Osiem kraj\u00f3w europejskich osi\u0105gn\u0119\u0142o ponad 30% udzia\u0142u EV na rynku!<\/h2>\n\n\n\n

Tak, dobrze czytasz.<\/p>\n\n\n\n

Dzi\u015b co czwarty kraj w Europie<\/strong> (8 z 31 analizowanych) notuje ju\u017c sytuacj\u0119, w kt\u00f3rej co najmniej jedna trzecia wszystkich sprzedawanych samochod\u00f3w jest w pe\u0142ni elektryczna<\/strong>. Poni\u017cej przedstawiamy pa\u0144stwa, kt\u00f3re zdecydowanie wygrywaj\u0105 pod wzgl\u0119dem adopcji EV \u2014 zaczynaj\u0105c od najwy\u017cszego udzia\u0142u rynkowego.<\/p>\n\n\n\n

Pierwsze miejsce w Europie \u2014 i na \u015bwiecie \u2014 nie jest dla nikogo zaskoczeniem:<\/p>\n\n\n\n

Norwegia<\/h3>\n\n\n\n

W 2025 roku w Norwegii sprzedano 172 231<\/strong> samochod\u00f3w elektrycznych, co oznacza wzrost o +50,6% rok do roku<\/strong>. Udzia\u0142 EV w rynku wzr\u00f3s\u0142 z 88,8% do 95,9%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Udzia\u0142 na poziomie 95,9%<\/strong> oznacza, \u017ce obecnie zaledwie co 25.<\/strong> sprzedawany w Norwegii samoch\u00f3d nie jest<\/strong> pojazdem w pe\u0142ni elektrycznym.<\/p>\n\n\n\n

W Europie jest te\u017c przyk\u0142ad wyj\u0105tkowo szybkiej adopcji EV, kt\u00f3ry nie dosta\u0142 jeszcze tyle uwagi, na ile zas\u0142uguje. To jeden z tych trend\u00f3w, o kt\u00f3rych rynek b\u0119dzie m\u00f3wi\u0142 coraz cz\u0119\u015bciej:<\/p>\n\n\n\n

Dania<\/h3>\n\n\n\n

W 2025 roku w Danii sprzedano 126 542 samochody elektryczne, co oznacza wzrost o +42,0% rok do roku. Udzia\u0142 EV w rynku wzr\u00f3s\u0142 z 51,5% do 68,5%.<\/p>\n\n\n\n

Oznacza to, \u017ce ponad dwa na trzy<\/strong> nowe samochody sprzedawane w Danii s\u0105 dzi\u015b w pe\u0142ni elektryczne<\/strong>. Rok 2025 przyni\u00f3s\u0142 kolejny ogromny skok udzia\u0142u rynkowego \u2014 a\u017c o 17 punkt\u00f3w procentowych<\/strong> w uj\u0119ciu rok do roku.<\/p>\n\n\n\n

Jest to najwi\u0119kszy jednoroczny wzrost udzia\u0142u EV spo\u015br\u00f3d wszystkich analizowanych kraj\u00f3w europejskich w 2025 roku. Co wi\u0119cej, osi\u0105gni\u0119cie takiej dynamiki jest szczeg\u00f3lnie imponuj\u0105ce na rynku, kt\u00f3ry ju\u017c wcze\u015bniej znajdowa\u0142 si\u0119 na bardzo wysokim poziomie adopcji (51,5%).<\/p>\n\n\n\n

Co ciekawe, krzywa adopcji EV w Danii rozwija si\u0119 szybciej, ni\u017c mia\u0142o to miejsce w Norwegii. Gdy proces transformacji ruszy\u0142 na dobre, tempo zmian okaza\u0142o si\u0119 zdecydowanie wy\u017csze.<\/p>\n\n\n\n

Nast\u0119pna jest Islandia:<\/h3>\n\n\n\n

Islandia<\/strong>: w 2025 roku sprzedano 5 988 samochod\u00f3w elektrycznych, co oznacza wzrost o +125,0% rok do roku. Udzia\u0142 EV w rynku wzr\u00f3s\u0142 z 26,0% do 41,2%.<\/p>\n\n\n\n

Islandzka droga do elektromobilno\u015bci jest naprawd\u0119 ciekawa. Ju\u017c w 2023 roku Islandia osi\u0105gn\u0119\u0142a poziom, w kt\u00f3rym 50% wszystkich sprzedanych samochod\u00f3w w skali roku stanowi\u0142y pojazdy w pe\u0142ni elektryczne.<\/p>\n\n\n\n

Jednak na pocz\u0105tku kolejnego roku rz\u0105d wprowadzi\u0142 op\u0142at\u0119 w wysoko\u015bci 0,04 euro za kilometr dla EV oraz zlikwidowa\u0142 zwolnienie z podatku VAT. Efekt by\u0142 natychmiastowy \u2014 udzia\u0142 EV w rynku spad\u0142 w 2024 roku z powrotem do 26%.<\/p>\n\n\n\n

Mimo tych zmian sprzeda\u017c zn\u00f3w zacz\u0119\u0142a rosn\u0105\u0107. W 2025 roku samochody elektryczne odpowiada\u0142y ju\u017c za 41,2% ca\u0142ej sprzeda\u017cy aut w Islandii, a kraj zanotowa\u0142 drugi najwy\u017cszy wzrost sprzeda\u017cy EV w Europie, ponad dwukrotnie zwi\u0119kszaj\u0105c liczb\u0119 sprzedanych pojazd\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

\"Juz\u0307<\/figure>\n\n\n\n

Holandia<\/strong>: w 2025 roku sprzedano 156 139 samochod\u00f3w elektrycznych, co oznacza wzrost o +18,1% rok do roku. Udzia\u0142 EV w rynku wzr\u00f3s\u0142 z 34,6% do 40,2%.<\/p>\n\n\n\n

Holandia, jeden z pierwszych europejskich rynk\u00f3w, na kt\u00f3rych elektromobilno\u015b\u0107 zacz\u0119\u0142a dynamicznie rosn\u0105\u0107, nadal utrzymuje siln\u0105 pozycj\u0119 w \u015bwiatowej czo\u0142\u00f3wce. Dzi\u015b ponad co trzeci sprzedawany tam samoch\u00f3d jest w pe\u0142ni elektryczny.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Malta: <\/strong>w 2025 roku sprzedano 2 450 samochod\u00f3w elektrycznych, co oznacza spadek o -15,1% rok do roku. Mimo tego udzia\u0142 EV w rynku nieznacznie wzr\u00f3s\u0142 z 37,7% do 37,9%.<\/p>\n\n\n\n

Spadek liczby sprzedanych EV na Malcie jest zauwa\u017calny, cho\u0107 w drugiej po\u0142owie roku by\u0142 ju\u017c mniej dotkliwy (w pierwszym p\u00f3\u0142roczu spadek wynosi\u0142 a\u017c -35% rok do roku).<\/p>\n\n\n\n

Warto jednak pami\u0119ta\u0107, \u017ce spadek nast\u0105pi\u0142 po wyj\u0105tkowo mocnym 2024 roku, kiedy Malta niemal podwoi\u0142a sprzeda\u017c EV, a udzia\u0142 aut elektrycznych w rynku skoczy\u0142 z 20,3% do 37,7% w ci\u0105gu jednego roku.<\/p>\n\n\n\n

Nawet mimo spadku liczby sprzedanych aut Malta zdo\u0142a\u0142a jeszcze minimalnie podnie\u015b\u0107 udzia\u0142 EV do 37,9%!<\/p>\n\n\n\n

Finlandia<\/h3>\n\n\n\n

Finlandia:<\/strong> w 2025 roku sprzedano 26 745 samochod\u00f3w elektrycznych, co oznacza wzrost o +22,3% rok do roku. Udzia\u0142 EV w rynku wzr\u00f3s\u0142 z 29,5% do 37,2%.<\/p>\n\n\n\n

Finlandia powt\u00f3rzy\u0142a histori\u0119 \u2013 po najwi\u0119kszym skoku udzia\u0142u EV w 2023 roku (z 17,8% do 33,75%), a nast\u0119pnie spadku do oko\u0142o 29,3% w 2024 roku, wr\u00f3ci\u0142a na \u015bcie\u017ck\u0119 dynamicznego wzrostu.<\/p>\n\n\n\n

Skok udzia\u0142u EV o 7,7 punktu procentowego oznacza, \u017ce obecnie co trzeci nowy samoch\u00f3d trafiaj\u0105cy na fi\u0144skie drogi jest w pe\u0142ni elektryczny.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Szwecja:<\/strong> w 2025 roku sprzedano 99 723 samochody elektryczne, co oznacza wzrost o +5,7% rok do roku. Udzia\u0142 EV w rynku wzr\u00f3s\u0142 z 35,0% do 36,5%.<\/p>\n\n\n\n

Obecnie w Szwecji co trzeci sprzedawany samoch\u00f3d jest w pe\u0142ni elektryczny <\/strong>\u2014 i ten poziom utrzymuje si\u0119 do\u015b\u0107 stabilnie. Warto te\u017c zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na ciekaw\u0105 zale\u017cno\u015b\u0107: to w\u0142a\u015bnie ch\u0142odniejsze regiony Europy osi\u0105gaj\u0105 dzi\u015b najwy\u017cszy poziom adopcji EV.<\/p>\n\n\n\n

Silny wzrost elektromobilno\u015bci w krajach p\u00f3\u0142nocnej Europy jasno pokazuje, \u017ce mit o tym, \u017ce samochody elektryczne \u201enie sprawdzaj\u0105 si\u0119 w zimnie\u201d, mo\u017cna ju\u017c uzna\u0107 za obalony.<\/p>\n\n\n\n

Belgia:<\/strong> w 2025 roku sprzedano 143 849 samochod\u00f3w elektrycznych, co oznacza wzrost o +12,6% rok do roku. Udzia\u0142 EV w rynku wzr\u00f3s\u0142 z 28,5% do 34,7%.<\/p>\n\n\n\n

W ostatnich latach samochody elektryczne zdobywa\u0142y belgijski rynek w imponuj\u0105cym tempie, podobnie jak w wielu krajach regionu. Wystarczy spojrze\u0107 na skal\u0119 zmian: w 2022 roku tylko 9,8% sprzedawanych tam aut by\u0142o elektrycznych. W 2023 udzia\u0142 ten wzr\u00f3s\u0142 do 19,6%, w 2024 roku do oko\u0142o 28%, a pod koniec 2025 roku Belgia osi\u0105gn\u0119\u0142a ju\u017c 34,7% udzia\u0142u EV w rynku.<\/p>\n\n\n\n

To w\u0142a\u015bnie te 8 kraj\u00f3w wyra\u017anie \u2014 nawet dwukrotnie lub bardziej \u2014 wyprzedza europejsk\u0105 \u015bredni\u0105 pod wzgl\u0119dem tempa adopcji samochod\u00f3w elektrycznych.<\/p>\n\n\n\n

Teraz przyjrzymy si\u0119 rynkom wschodz\u0105cym, kt\u00f3re notuj\u0105 zaskakuj\u0105co wysokie wzrosty sprzeda\u017cy EV rok do roku, mimo \u017ce nie s\u0105 jeszcze tak dojrza\u0142e pod wzgl\u0119dem elektromobilno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n

Europejskie kraje z najwi\u0119kszym wzrostem sprzeda\u017cy EV w 2025 roku<\/h2>\n\n\n\n

Polska – kto by si\u0119 spodziewa\u0142?<\/p>\n\n\n\n

\"wzrost<\/figure>\n\n\n\n

Polska<\/strong>: W 2025 roku w Polsce sprzedano 43 311 samochod\u00f3w elektrycznych, co oznacza wzrost a\u017c o +161,5% rok do roku. Udzia\u0142 EV w rynku wzr\u00f3s\u0142 z 3,0% do 7,2%.<\/p>\n\n\n\n

Polska odnotowa\u0142a w 2024 roku kr\u00f3tk\u0105 przerw\u0119 w trendzie wzrostowym \u2014 po dynamicznym wzro\u015bcie o +51,3% w 2023 roku, udzia\u0142 EV w rynku nawet nieco spad\u0142 z 3,6% do 3,0%.<\/p>\n\n\n\n

Teraz jednak sprzeda\u017c samochod\u00f3w elektrycznych oraz ich udzia\u0142 w ca\u0142ym rynku ponad dwukrotnie wzros\u0142y w ci\u0105gu jednego roku.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Polska, jako rynek wschodz\u0105cy, zaj\u0119\u0142a pierwsze miejsce w zestawieniu, a na drugim znalaz\u0142a si\u0119 bardziej dojrza\u0142a Islandia z wynikiem +125,0% wzrostu w 2025 roku.<\/p>\n\n\n\n

\"EV<\/figure>\n\n\n\n

Kolejne kraje z najwi\u0119kszym wzrostem sprzeda\u017cy EV r\u00f3wnie\u017c pochodz\u0105 z regionu Europy \u015arodkowo-Wschodniej:<\/p>\n\n\n\n

S\u0142owenia<\/strong>: W 2025 roku sprzedano tam 6 419 samochod\u00f3w elektrycznych, co oznacza wzrost o +103,9% rok do roku. Udzia\u0142 EV w rynku wzr\u00f3s\u0142 z 5,9% do 11,2%.<\/p>\n\n\n\n

Po niemal podwojeniu sprzeda\u017cy EV w 2023 roku (+88,8%) nast\u0105pi\u0142o wyra\u017ane spowolnienie w 2024, kt\u00f3re obni\u017cy\u0142o udzia\u0142 rynkowy z 8,85% do 5,9%. W 2025 roku rynek ponownie przyspieszy\u0142 \u2014 udzia\u0142 EV niemal si\u0119 podwoi\u0142, a sprzeda\u017c zn\u00f3w dynamicznie ro\u015bnie.<\/p>\n\n\n\n

S\u0142owacja<\/strong>: S\u0142owenia i S\u0142owacja, jak zwykle, id\u0105 bardzo podobn\u0105 \u015bcie\u017ck\u0105 \u2014 cho\u0107 S\u0142owacja znajduje si\u0119 jeszcze nieco ni\u017cej na \u201edrabinie\u201d udzia\u0142u EV w rynku.<\/p>\n\n\n\n

W 2025 roku sprzedano tam 4 377 samochod\u00f3w elektrycznych, co oznacza wzrost o +96,5% rok do roku. Udzia\u0142 EV w rynku wzr\u00f3s\u0142 z 2,4% do 4,7%.<\/p>\n\n\n\n

Jak wida\u0107, w 2025 roku najszybszy wzrost sprzeda\u017cy EV w Europie notuj\u0105 rynki, kt\u00f3rych ma\u0142o kto si\u0119 spodziewa\u0142 \u2014 szczeg\u00f3lnie w regionie CEE. Oficjalne wej\u015bcie Tesli na rynek s\u0142owacki w styczniu tego roku powinno dodatkowo wesprze\u0107 ten trend.<\/p>\n\n\n\n

Tymczasem znacznie wi\u0119kszy rynek motoryzacyjny r\u00f3wnie\u017c przyspieszy\u0142 w stron\u0119 elektromobilno\u015bci\u2026<\/p>\n\n\n\n

Hiszpania<\/strong>: W 2025 roku w Hiszpanii sprzedano 101 627 samochod\u00f3w elektrycznych, co oznacza wzrost o +77,1% rok do roku. Udzia\u0142 EV w rynku wzr\u00f3s\u0142 z 5,6% do 8,8%.<\/p>\n\n\n\n

To dobry sygna\u0142, gdy du\u017ce rynki motoryzacyjne zaczynaj\u0105 wyra\u017anie przyspiesza\u0107 w kierunku elektromobilno\u015bci. Hiszpania, pi\u0105ty najwi\u0119kszy rynek samochodowy w Europie, z rocznym wzrostem sprzeda\u017cy EV na poziomie 77% idealnie wpisuje si\u0119 w ten trend.<\/p>\n\n\n\n

Co \u0142\u0105czy wschodz\u0105ce rynki wzrostu EV? Jak pisali\u015bmy w naszym artykule EV Charging Trends 2025<\/a>, rozpoczynaj\u0105c rozw\u00f3j elektromobilno\u015bci p\u00f3\u017aniej, maj\u0105 szans\u0119 szybciej zwi\u0119ksza\u0107 skal\u0119 sprzeda\u017cy dzi\u0119ki nowszej ofercie pojazd\u00f3w oraz lepiej dopasowanej, szybszej infrastrukturze \u0142adowania.<\/p>\n\n\n\n

\"CEE<\/figure>\n\n\n\n

Litwa<\/strong>: W 2025 roku na Litwie sprzedano 3 150 samochod\u00f3w elektrycznych, co oznacza wzrost o +77,1% rok do roku. Udzia\u0142 EV w rynku wzr\u00f3s\u0142 z 5,9% do 7,5%.<\/p>\n\n\n\n

Litwa zaliczy\u0142a bardzo dobry rok w sprzeda\u017cy EV po spadku w 2024 roku, kiedy udzia\u0142 rynku cofn\u0105\u0142 si\u0119 z poziomu zbli\u017conego do obecnego (oko\u0142o 7,6%<\/strong>). Pozostaje mie\u0107 nadziej\u0119, \u017ce wzrost utrzyma si\u0119 r\u00f3wnie\u017c w 2026 roku.<\/p>\n\n\n\n

Bu\u0142garia<\/strong>: W 2025 roku w Bu\u0142garii sprzedano 2 420 samochod\u00f3w elektrycznych, co oznacza wzrost o +62,0% rok do roku. Udzia\u0142 EV w rynku wzr\u00f3s\u0142 z 3,5% do 4,9%.<\/p>\n\n\n\n

Po bardzo mocnym roku 2023, kiedy sprzeda\u017c EV wzros\u0142a a\u017c o +119%, Bu\u0142garia \u2014 podobnie jak wiele innych rynk\u00f3w regionu \u2014 zrobi\u0142a krok wstecz w 2024 roku, notuj\u0105c spadek sprzeda\u017cy o oko\u0142o 8%.<\/p>\n\n\n\n

W 2025 roku kraj wyra\u017anie nadrabia\u0142 straty, osi\u0105gaj\u0105c solidny wzrost na poziomie 62% i dochodz\u0105c do 4,9% udzia\u0142u EV w rynku.<\/p>\n\n\n\n

Norwegia r\u00f3wnie\u017c znalaz\u0142a si\u0119 w gronie najszybciej rosn\u0105cych rynk\u00f3w (z wynikiem +50,6%<\/strong>), podobnie jak Niemcy (+43,2%<\/strong>), ale o tych krajach wspomnieli\u015bmy ju\u017c wcze\u015bniej.<\/p>\n\n\n\n

Jedynym innym pa\u0144stwem wchodz\u0105cym do europejskiego TOP 10 wzrostu sprzeda\u017cy EV jest tak\u017ce du\u017cy rynek motoryzacyjny:<\/p>\n\n\n\n

W\u0142ochy<\/strong>: W 2025 roku we W\u0142oszech sprzedano 94 624 samochody elektryczne, co oznacza wzrost o +44,2% rok do roku. Udzia\u0142 EV w rynku wzr\u00f3s\u0142 z 4,2% do 6,2%.<\/p>\n\n\n\n

To bardzo pozytywny sygna\u0142. W\u0142ochy s\u0105 trzecim najwi\u0119kszym rynkiem samochodowym w Europie, ale dopiero dziewi\u0105tym pod wzgl\u0119dem liczby sprzedanych EV. Dlatego wzrost sprzeda\u017cy w 2025 roku jest szczeg\u00f3lnie istotny \u2014 zw\u0142aszcza po niemal p\u0142askim wyniku w 2024 roku w por\u00f3wnaniu z rokiem wcze\u015bniejszym.<\/p>\n\n\n\n

To by\u0142y najszybciej rosn\u0105ce rynki sprzeda\u017cy EV w Europie w 2025 roku. Teraz przyjrzymy si\u0119 pozosta\u0142ym krajom \u2014 tym, kt\u00f3re nie pasuj\u0105 do \u017cadnej z powy\u017cszych kategorii, a tak\u017ce tym, w kt\u00f3rych sprzeda\u017c EV wyhamowa\u0142a lub spad\u0142a.<\/p>\n\n\n\n

Od rynk\u00f3w rosn\u0105cych do tych, kt\u00f3re wyhamowa\u0142y<\/h2>\n\n\n\n

Austria<\/strong>: W 2025 roku w Austrii sprzedano 60 651 samochod\u00f3w elektrycznych, co oznacza wzrost o +35,9% rok do roku. Udzia\u0142 EV w rynku wzr\u00f3s\u0142 z 17,6% do 21,3%.<\/p>\n\n\n\n

Austria konsekwentnie zbli\u017ca si\u0119 do najbardziej rozwini\u0119tych rynk\u00f3w elektromobilno\u015bci w Europie. Rok 2025 by\u0142 bardzo dobry i stabilny pod wzgl\u0119dem sprzeda\u017cy EV.<\/p>\n\n\n\n

Irlandia<\/strong>: W 2025 roku w Irlandii sprzedano 23 601 samochod\u00f3w elektrycznych, co oznacza wzrost o +35,2% rok do roku. Udzia\u0142 EV w rynku wzr\u00f3s\u0142 z 14,4% do 18,9%.<\/p>\n\n\n\n

Po wyra\u017anym spadku w 2024 roku Irlandia wr\u00f3ci\u0142a na \u015bcie\u017ck\u0119 wzrostu w transformacji elektromobilno\u015bci \u2014 z du\u017c\u0105 dynamik\u0105.<\/p>\n\n\n\n

W\u0119gry<\/strong>: W 2025 roku na W\u0119grzech sprzedano 11 002 samochody elektryczne, co oznacza wzrost o +28,5% rok do roku. Udzia\u0142 EV w rynku wzr\u00f3s\u0142 z 7,0% do 8,5%.<\/p>\n\n\n\n

W\u0119gry nale\u017c\u0105 do nielicznych kraj\u00f3w w Europie, w kt\u00f3rych wzrost sprzeda\u017cy EV utrzymywa\u0142 si\u0119 stabilnie nawet w latach, gdy wiele innych rynk\u00f3w notowa\u0142o spowolnienie.<\/p>\n\n\n\n

\u0141otwa<\/strong>: W 2025 roku na \u0141otwie sprzedano 1 602 samochody elektryczne, co oznacza wzrost o +27,3% rok do roku. Mimo to udzia\u0142 EV w rynku nieznacznie spad\u0142 z 7,3% do 7,1%.<\/p>\n\n\n\n

Cho\u0107 sprzeda\u017c EV w uj\u0119ciu liczbowym ros\u0142a solidnie, ca\u0142y rynek motoryzacyjny zwi\u0119kszy\u0142 si\u0119 jeszcze szybciej, co prze\u0142o\u017cy\u0142o si\u0119 na lekki spadek udzia\u0142u samochod\u00f3w elektrycznych.<\/p>\n\n\n\n

Czechy<\/strong>: W 2025 roku w Czechach sprzedano 13 806 samochod\u00f3w elektrycznych, co oznacza wzrost o +26,5% rok do roku. Udzia\u0142 EV w rynku wzr\u00f3s\u0142 z 4,7% do 5,6%.<\/p>\n\n\n\n

Czechy nadal notuj\u0105 wzrost, cho\u0107 tempo wyra\u017anie spowolni\u0142o w drugiej po\u0142owie 2025 roku. Dla por\u00f3wnania: w 2023 roku rynek EV ur\u00f3s\u0142 o 70%, w 2024 o 63,5%, a w 2025 wzrost wyni\u00f3s\u0142 26,5%. Przy poziomie 5,6% udzia\u0142u EV kraj wci\u0105\u017c ma jednak du\u017cy potencja\u0142 dalszego rozwoju.<\/p>\n\n\n\n

Portugalia<\/strong>: W 2025 roku w Portugalii sprzedano 52 256 samochod\u00f3w elektrycznych, co oznacza wzrost o +25,1% rok do roku. Udzia\u0142 EV w rynku wzr\u00f3s\u0142 z 19,9% do 23,2%.<\/p>\n\n\n\n

Portugalia od kilku lat konsekwentnie rozwija elektromobilno\u015b\u0107 i 2025 rok by\u0142 kolejnym bardzo solidnym okresem wzrostu. Dzi\u015b niemal co czwarty samoch\u00f3d sprzedawany w kraju jest w pe\u0142ni elektryczny.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dalszy wzrost mo\u017ce zosta\u0107 wzmocniony przez niedawn\u0105 zmian\u0119 przepis\u00f3w, kt\u00f3ra umo\u017cliwia swobodniejszy rozw\u00f3j rynku elektromobilno\u015bci. Tesla oraz inni operatorzy infrastruktury ju\u017c rozpocz\u0119li znacz\u0105c\u0105 rozbudow\u0119 og\u00f3lnokrajowej sieci \u0142adowarek.<\/p>\n\n\n\n

Cypr<\/strong>: W 2025 roku na Cyprze sprzedano 1 474<\/strong> samochody elektryczne, co oznacza wzrost o +23,6% rok do roku<\/strong>. Udzia\u0142 EV w rynku wzr\u00f3s\u0142 z 7,9% do 10,1%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Cypr utrzymuje solidne tempo wzrostu. Po ponad dwukrotnym zwi\u0119kszeniu sprzeda\u017cy w 2023 roku (+115,9%), kolejnym mocnym wzro\u015bcie w 2024 (+51,5%) i dalszym wzro\u015bcie w 2025 roku, udzia\u0142 EV w rynku wzr\u00f3s\u0142 z 5,35% w 2023 roku do 10,1% w 2025 roku. Oznacza to, \u017ce dzi\u015b co dziesi\u0105ty sprzedawany tam samoch\u00f3d jest w pe\u0142ni elektryczny.<\/p>\n\n\n\n

Szwajcaria<\/strong>: W 2025 roku w Szwajcarii sprzedano 53 250<\/strong> samochod\u00f3w elektrycznych, co oznacza wzrost o +15,4% rok do roku<\/strong>. Udzia\u0142 EV w rynku wzr\u00f3s\u0142 z 19,3% do 22,8%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Cho\u0107 wzrost liczby sprzedanych pojazd\u00f3w na poziomie 15,4% mo\u017ce wydawa\u0107 si\u0119 umiarkowany, 3-punktowy wzrost udzia\u0142u rynkowego<\/strong> \u2014 kosztem aut spalinowych \u2014 jest nadal znacz\u0105cy. Szwajcaria wr\u00f3ci\u0142a tym samym do poziomu ponad 20% udzia\u0142u EV, kt\u00f3ry notowa\u0142a ju\u017c w 2023 roku.<\/p>\n\n\n\n

Grecja<\/strong>: W 2025 roku w Grecji sprzedano 8 892<\/strong> samochody elektryczne, co oznacza wzrost o +2,1% rok do roku<\/strong>. Udzia\u0142 EV w rynku nieznacznie spad\u0142 z 6,4% do 6,2%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Grecja utrzyma\u0142a w tym roku wzgl\u0119dn\u0105 stabilno\u015b\u0107, cho\u0107 w drugiej po\u0142owie roku widoczne by\u0142o lekkie os\u0142abienie. Po bardzo mocnym 2023 roku (+126%) oraz solidnym wzro\u015bcie w 2024 (+36,5%), rok 2025 przyni\u00f3s\u0142 wyra\u017ane wyhamowanie.<\/p>\n\n\n\n

Luksemburg<\/strong>: W 2025 roku w Luksemburgu sprzedano 12 663<\/strong> samochody elektryczne, co oznacza spadek o -0,9% rok do roku<\/strong>. Udzia\u0142 EV w rynku obni\u017cy\u0142 si\u0119 z 27,4% do 26,9%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Cho\u0107 w 2025 roku odnotowano niewielki spadek, wcze\u015bniejsze lata przynios\u0142y bardzo dynamiczny wzrost udzia\u0142u EV: z 15,2% w 2022 roku, do 22,5% w 2023, a nast\u0119pnie do 27,4% w 2024 roku.<\/p>\n\n\n\n

Mo\u017cna to wi\u0119c traktowa\u0107 jako chwilowe zatrzymanie po kilku bardzo mocnych latach.<\/p>\n\n\n\n

Rumunia<\/strong>: W 2025 roku w Rumunii sprzedano 8 849<\/strong> samochod\u00f3w elektrycznych, co oznacza spadek o -9,7% rok do roku<\/strong>. Udzia\u0142 EV w rynku spad\u0142 z 6,5% do 5,6%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Rumunia jest jednym z pi\u0119ciu kraj\u00f3w w Europie, w kt\u00f3rych sprzeda\u017c EV spad\u0142a w 2025 roku. Przyczyn\u0105 by\u0142y przede wszystkim zmiany regulacyjne \u2014 w szczeg\u00f3lno\u015bci nag\u0142e zawieszenie programu dop\u0142at Rabla Plus 2025.<\/p>\n\n\n\n

Chorwacja<\/strong>: W 2025 roku w Chorwacji sprzedano 1 266<\/strong> samochod\u00f3w elektrycznych, co oznacza spadek o -29,4% rok do roku<\/strong>. Udzia\u0142 EV w rynku spad\u0142 z 2,8% do 1,8%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Chorwacja pozostaje obecnie jednym z bardziej nietypowych rynk\u00f3w w Europie. Kraj odnotowa\u0142 jeden z najwi\u0119kszych spadk\u00f3w sprzeda\u017cy EV rok do roku oraz najni\u017cszy udzia\u0142 EV w rynku spo\u015br\u00f3d wszystkich analizowanych pa\u0144stw.<\/p>\n\n\n\n

Spadek udzia\u0142u z 2,8% do 1,8% nie jest dobrym sygna\u0142em, jednak pozostaje pytanie, czy w 2026 roku nast\u0105pi odbicie. <\/p>\n\n\n\n

Estonia<\/strong>: W 2025 roku w Estonii sprzedano 868<\/strong> samochod\u00f3w elektrycznych, co oznacza spadek o -34,2% rok do roku<\/strong>. Mimo to udzia\u0142 EV w rynku wzr\u00f3s\u0142 z 5,2% do 6,6%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Esto\u0144ski rynek motoryzacyjny znajduje si\u0119 obecnie w nietypowej sytuacji. Spadek liczby sprzedanych EV jest znacz\u0105cy, jednak udzia\u0142 rynkowy wzr\u00f3s\u0142 \u2014 co oznacza, \u017ce ca\u0142y rynek samochodowy skurczy\u0142 si\u0119 jeszcze bardziej.<\/p>\n\n\n\n

Wprowadzenie podatku samochodowego wywo\u0142a\u0142o przej\u015bciowe zaburzenia w strukturze sprzeda\u017cy. Mo\u017cna jednak oczekiwa\u0107, \u017ce w kolejnych latach rynek ustabilizuje si\u0119.<\/p>\n\n\n\n

Sprzeda\u017c EV w Europie w 2025 roku \u2013 kolejny rok bij\u0105cy rekordy<\/h2>\n\n\n\n
\"sprzedaz\u0307<\/figure>\n\n\n\n

Rok 2025 przyni\u00f3s\u0142 kolejne rekordy na europejskim rynku samochod\u00f3w elektrycznych. Po tym, co w wielu krajach mo\u017cna by\u0142o nazwa\u0107 \u201erokiem przerwy\u201d w 2024, dane pokazuj\u0105, \u017ce 2025 nie tylko nadrobi\u0142 spowolnienie, ale wyra\u017anie je przebi\u0142.<\/p>\n\n\n\n

Spo\u015br\u00f3d 31 rynk\u00f3w uwzgl\u0119dnionych w naszym zestawieniu tylko pi\u0119\u0107 odnotowa\u0142o spadek sprzeda\u017cy EV, a \u0142\u0105czna sprzeda\u017c samochod\u00f3w elektrycznych w Europie wzros\u0142a w 2025 roku niemal o jedn\u0105 trzeci\u0105!<\/p>\n\n\n\n

Czego mo\u017cna si\u0119 spodziewa\u0107 po wzro\u015bcie EV w 2026 roku?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Adopcja samochod\u00f3w elektrycznych ma charakter cykliczny, a ka\u017cdy kraj przechodzi t\u0119 transformacj\u0119 w swoim w\u0142asnym tempie. By\u0142o to szczeg\u00f3lnie widoczne w 2024 roku, kiedy wiele rynk\u00f3w w Europie wyhamowa\u0142o, podczas gdy w 2025 wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich zanotowa\u0142a ponowny, silny skok.<\/p>\n\n\n\n

Z jednej strony z\u0142agodzenie europejskich cel\u00f3w emisyjnych mo\u017ce zmniejszy\u0107 presj\u0119 na producent\u00f3w, by szybciej wprowadza\u0107 kolejne modele EV na rynek. Z drugiej strony w\u0142a\u015bnie teraz na drogi trafia coraz wi\u0119cej konkurencyjnych, nowych samochod\u00f3w elektrycznych, co powinno znacz\u0105co wspiera\u0107 dalszy wzrost sprzeda\u017cy.<\/p>\n\n\n\n

Transformacja elektromobilno\u015bci przebiega w Europie w r\u00f3\u017cnym tempie \u2014 co wyra\u017anie pokazuje powy\u017csza analiza. Cho\u0107 poszczeg\u00f3lne kraje znajduj\u0105 si\u0119 na r\u00f3\u017cnych etapach tej zmiany, kierunek jest wsp\u00f3lny dla wszystkich.<\/p>\n\n\n\n

Kierunek zmian na rynku motoryzacyjnym jest jasny: elektromobilno\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n