Powsta\u0142y 7 lat temu, w Estonii Eleport wyrasta na operatora jednej z najwi\u0119kszych sieci stacji \u0142adowania w krajach nadba\u0142tyckich. Historia esto\u0144skiej firmy technologicznej, kt\u00f3ra zajmuje si\u0119 budow\u0105 nowoczesnej i inteligentnej infrastruktury do \u0142adowania aut elektrycznych, wpisuje si\u0119 w kanon opowie\u015bci o narodzinach innowacyjnych biznes\u00f3w.<\/p>\n
Firma stworzona zosta\u0142a, jak przysta\u0142o na rasowy startup, za kilkaset euro przez czterech m\u0142odych ludzi – Raula Potiseppa wraz z bratem i przyjaci\u00f3\u0142mi. Pomys\u0142 na zaj\u0119cie si\u0119, w 2016 roku, budow\u0105 stacji \u0142adowania wzi\u0105\u0142 si\u0119 z ich wizji i przekona\u0144. – Je\u015bli nie przestaniemy zu\u017cywa\u0107 paliw kopalnych do po\u0142owy stulecia, staniemy w obliczu najgorszego scenariusza, przed kt\u00f3rym ostrzega\u0142 Stephen Hawking \u2013 warunki na naszej planecie mog\u0105 diametralnie si\u0119 zmieni\u0107, do tego stopnia, \u017ce\u017cycie ludzkiej cywilizacji na Ziemi nie b\u0119dzie mo\u017cliwe. Mo\u017ce brzmi to nieco g\u00f3rnolotnie, ale jako ludzko\u015b\u0107 musimy wzi\u0105\u0107 odpowiedzialno\u015b\u0107 i ten problem rozwi\u0105za\u0107. Postanowili\u015bmy dzia\u0142a\u0107 i prze- \u0142o\u017cy\u0107 ide\u0119 na dzia\u0142ania. Takie podej\u015bcie by\u0142o sednem misji Eleport od pierwszego dnia istnienia firmy – m\u00f3wi Raul Potisepp, dyrektor generalny i wsp\u00f3\u0142za\u0142o\u017cyciel Eleport.<\/p>\n
W pierwszych sze\u015bciu miesi\u0105cach dzia\u0142alno\u015bci start-upu, przy braku mo\u017cliwo\u015bci wygenerowania jakiegokolwiek dochodu z projektu, utrzymanie i rozw\u00f3j firmy zapewnia\u0142y przychody z wynajmu mieszkania Raula Potiseppa, podczas gdy on ze swoj\u0105 dziewczyn\u0105 mieszkali u jego rodziny.<\/p>\n
<\/p>\n
BUDOWANIE PRZYSZ\u0141O\u015aCI<\/p>\n
Finanse nie by\u0142y zreszt\u0105 jedynym problemem. W 2016 r. niewiele os\u00f3b w krajach ba\u0142tyckich my\u015bla\u0142o o samochodach elektrycznych – po ulicach je\u017adzi\u0142o tylko kilka sztuk takich pojazd\u00f3w.<\/p>\n
– Ludzie my\u015bleli, \u017ce jeste\u015bmy szaleni, chc\u0105c rozwija\u0107 biznes w sektorze elektromobilno\u015bci. P\u00f3\u017aniej ostrzegano nas z kolei, \u017ce rynek zostanie zdominowany przez du\u017ce firmy energetyczne – po co wi\u0119c w og\u00f3le na niego wchodzi\u0107? Ale my byli\u015bmy pewni swego \u2013 od pocz\u0105tku byli\u015bmy bardziej elastyczni, ni\u017c konkurencja, a dodatkowo potrafili\u015bmy dzia\u0142a\u0107 bardzo szybko, dostosowa\u0107 nasz model biznesowy do otoczenia i odwa\u017cnie podejmowa\u0107 decyzje – podkre\u015bla CEO Eleportu. Ambicje start-upu ros\u0142y, ale do ich realizacji potrzebny by\u0142 dodatkowy kapita\u0142. Pomocn\u0105 d\u0142o\u0144 wyci\u0105gn\u0119li za\u0142o\u017cyciele Skype\u2019a. Dzi\u0119ki ich inwestycji Eleport zacz\u0105\u0142 rozwija\u0107 si\u0119 w zawrotnym tempie. Ju\u017c w 2018 roku firma zainstalowa\u0142a pierwsze nowoczesne stacje szybkiego \u0142adowania w Estonii. Wtedy te\u017c zacz\u0119to rozwa\u017ca\u0107 ekspansj\u0119 mi\u0119dzynarodow\u0105. Rok p\u00f3\u017aniej, w 2021 r., Eleport rozpocz\u0105\u0142 dzia\u0142alno\u015b\u0107 na \u0141otwie.<\/p>\n
– W tym okresie mia\u0142o miejsce wiele debiut\u00f3w gie\u0142dowych na pierwszej esto\u0144skiej gie\u0142dzie North Nasdaq. My r\u00f3wnie\u017c mieli- \u015bmy taki plan. Jednak w ostatniej chwili jeden telefon zmieni\u0142 te plany – znana esto\u0144ska firma Bolt, oferuj\u0105ca nowoczesne us\u0142ugi przewozowe, zaoferowa\u0142a nam partnerstwo i inwestycje w dalszy rozw\u00f3j Eleportu. W rezultacie odwo\u0142ali\u015bmy nasze IPO, a Bolt zainwestowa\u0142 w Eleport w 2022 roku, opowiada Pottisep.<\/p>\n
– Mamy z nimi umow\u0119 o wsp\u00f3\u0142pracy, kiedyich flota pojazd\u00f3w zostanie zelektryfikowana,pomo\u017cemy im w zielonym \u0142adowaniu \u2013 dodaje. Bolt nie by\u0142 jedyny, do grona inwestor\u00f3w Eleportu wkr\u00f3tce do\u0142\u0105czy\u0142a firma Gren,wspierana przez jedn\u0105 z najwi\u0119kszych firm infrastrukturalnych na \u015bwiecie Partners Group.Obecnie sie\u0107 sp\u00f3\u0142ki tylko w Estonii obejmujeponad 200 lokalizacji. Liczba stacji ca\u0142y czasszybko ro\u015bnie r\u00f3wnie\u017c w pozosta\u0142ych krajach,w kt\u00f3rych dzia\u0142a Eleport. Za kilka lat liczbastacji szybkiego i wolnego \u0142adowania maprzekroczy\u0107 1000.<\/p>\n
<\/p>\n
KIERUNEK – NAJWI\u0118KSI W BRAN\u017bY W EUROPIE \u015aRODKOWO-WSCHODNIEJ<\/p>\n
Plany Eleportu s\u0105 ambitne, na miar\u0119 innowacyjnych inwestor\u00f3w – sta\u0107 si\u0119 najwi\u0119ksz\u0105 sieci\u0105 \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych w regionie Europy \u015arodkowo-Wschodniej, z ponad 100 000 stacji do 2030 roku. Jak Eleport chce to osi\u0105gn\u0105\u0107? Kieruj\u0105c si\u0119 swoimi sprawdzonymi metodami – elastyczno\u015b\u0107, szybko\u015b\u0107, innowacyjno\u015b\u0107 w dzia\u0142aniu, wiara w siebie i\u2026 ludzi.<\/p>\n
Jedn\u0105 z innowacji, nad kt\u00f3r\u0105 pracuje firma, jest automatyczna autoryzacja procesu uruchomienia \u0142adowania. – Uwa\u017cam, \u017ce \u0142adowanie pojazdu powinno by\u0107 tak intuicyjne, jak \u0142adowanie telefonu kom\u00f3rkowego – m\u00f3wi Raul Potisepp. – W nieodleg\u0142ej przysz\u0142o\u015bci wystarczy pod\u0142\u0105czy\u0107 pojazd do \u0142adowarki, a rozliczenia, autoryzacja i rozwi\u0105zywanie potencjalnych problem\u00f3w b\u0119d\u0105 odbywa\u0107 si\u0119 automatycznie. Tylko upraszczaj\u0105c procesy i usuwaj\u0105c niedogodno\u015bci mo\u017cemy sprawi\u0107, \u017ce elektryczna rewolucja w transporcie dotrze do jeszcze szerszego grona u\u017cytkownik\u00f3w \u2013 dodaje. Na podstawie w\u0142asnych do\u015bwiadcze\u0144 prezes Eleportwskazuje jak wa\u017cne od samego pocz\u0105tku jest budowanie silnej pozycji marki i dobre umiej\u0119tno\u015bci komunikacyjne oraz networking.<\/p>\n
– Zawsze starali\u015bmy si\u0119 zatrudnia\u0107 ludzi z umiej\u0119tno\u015bciami inspirowania innych \u2013 takich, kt\u00f3rzy nie tylko maj\u0105 niezb\u0119dny know- -how i wiedz\u0119, ale tak\u017ce potrafi\u0105 zach\u0119ci\u0107 inne osoby do uwierzenia w misj\u0119 firmy i ich zaanga\u017cowania do jej wprowadzenia w \u017cycie. Gdy ju\u017c jako wchodz\u0105cy na rynek startup zaczynasz przyci\u0105ga\u0107 tego rodzaju wyr\u00f3\u017cniaj\u0105- ce si\u0119 osobowo\u015bci jasno wida\u0107 si\u0142\u0119 zespo\u0142u. A wtedy znacznie \u0142atwiej jest przyci\u0105gn\u0105\u0107 do firmy nowe osoby i nowych pracownik\u00f3w – radzi Potisepp. Wzrost biznesu to nie wszystko- w miar\u0119 rozwoju organizacji niezwykle wa\u017cne jest r\u00f3wnie\u017c zadbanie o samopoczucie pracownik\u00f3w. Osi\u0105ganie kamieni milowych nigdy nie powinno odbywa\u0107 si\u0119 kosztem pracownik\u00f3w, podkre\u015bla Potisepp.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Powsta\u0142y 7 lat temu, w Estonii Eleport wyrasta na operatora jednej z najwi\u0119kszych sieci stacji \u0142adowania w krajach nadba\u0142tyckich. Historia esto\u0144skiej firmy technologicznej, kt\u00f3ra zajmuje si\u0119 budow\u0105 nowoczesnej i inteligentnej infrastruktury do \u0142adowania aut elektrycznych, wpisuje si\u0119 w kanon opowie\u015bci o narodzinach innowacyjnych biznes\u00f3w. Firma stworzona zosta\u0142a, jak przysta\u0142o na rasowy startup, za kilkaset euro […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":648,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"","_twitter_share_type":"","_linkedin_share_type":"","_pinterest_share_type":"","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"","_medium_share_type":"","_threads_share_type":"","_google_business_share_type":"","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[59,54],"tags":[],"authors":[],"class_list":["post-647","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualnosci","category-insights"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eleport.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/647","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eleport.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eleport.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eleport.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eleport.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=647"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/eleport.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/647\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6870,"href":"https:\/\/eleport.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/647\/revisions\/6870"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eleport.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/648"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eleport.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=647"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eleport.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=647"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eleport.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=647"},{"taxonomy":"authors","embeddable":true,"href":"https:\/\/eleport.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/authors?post=647"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}