Eleport App

Pobierz aplikację mobilną Eleport App z App Store lub Google Play Store. Otwórz aplikację i przejdź do widoku mapy. Znajdziesz tam wszystkie nasze stacje ładowania. 

Najpierw przejdź do stacji, której chcesz użyć.

Podłącz kompatybilne złącze do pojazdu.

Autoryzacja sesji. Użyj jednej z opcji:

• Aplikacja Eleport

• Terminal płatniczy (jeśli jest dostępny na stacji)

• Portal pojedynczej płatności – nie wymaga konta, wystarczy zeskanować kod QR obok złącza za pomocą aparatu w telefonie
• Karta RFID

• Aplikacja partnerska (jeśli dotyczy)

Ładowanie rozpoczyna się automatycznie po autoryzacji. Może to potrwać do 60 sekund.

Zatrzymanie ładowania. Użyj tej samej metody, której użyłeś do rozpoczęcia ładowania.

Odłącz złącze i włóż je z powrotem do uchwytu.

Na szybkość ładowania pojazdu elektrycznego mogą wpływać następujące czynniki:

Temperatura akumulatora

Krzywa mocy ładowania SoC

Moc ładowarki

Temperatura akumulatora:

Jeśli zauważysz, że prędkość ładowania jest niższa niż zwykle, powinieneś zwrócić uwagę na to, jak ciepło jest na zewnątrz i czy wcześniej korzystałeś z szybkiego ładowania. Każde szybkie ładowanie przy użyciu szybkiego ładowania zwiększa temperaturę akumulatora. Jeśli akumulator nie ostygł wystarczająco lub jeśli często korzystałeś z szybkiego ładowania, pojazd może zacząć ograniczać moc ładowania samochodu dla własnej ochrony. Jedynym rozwiązaniem w takim przypadku jest zrobienie przerwy w ładowaniu, aby akumulator miał czas na ostygnięcie.

Niska temperatura akumulatora również wpływa na wydajność ładowania i jest to szczególnie częsty problem w naszym klimacie. Aby pojazd mógł ładować się w reklamowanym tempie, temperatura akumulatora musi wynosić 20°C lub więcej.

Krzywa mocy ładowania SoC:

Ogólna zasada dotycząca pojazdów elektrycznych jest taka, że im bardziej rozładowany jest akumulator, tym większą moc ładowania może on przyjąć. Poziom naładowania akumulatora o najniższej mocy ładowania wynosi 80-100%. Dlatego też, jeśli poziom naładowania akumulatora przekracza 80%, można spodziewać się niższej mocy ładowania i jest to całkowicie normalne.

Na rynku dostępne są dziesiątki ładowarek do samochodów elektrycznych, a ich możliwości dzielą się na cztery szerokie kategorie. Poniższa tabela wskazuje typową moc, zużycie i czas ładowania tych typów (wartości orientacyjne):

*Czasy ładowania dotyczą akumulatorów o pojemności 58,8 kWh, czyli średniej wielkości akumulatora dla pojazdów elektrycznych (źródło: https://ev-database.org/ ).

W przypadku ładowarek na prąd zmienny należy zwrócić uwagę na pojemność ładowarki pokładowej w samochodzie.

Ładowanie kończy się automatycznie, gdy poziom naładowania pojazdu osiągnie 100%. Należy jednak zwolnić kabel i miejsce parkingowe, aby inni mogli z nich korzystać po pełnym naładowaniu samochodu.

Niektóre ładowarki umożliwiają ładowanie wielu samochodów jednocześnie. Zależy to od modelu ładowarki. Możesz użyć aplikacji Eleport, aby sprawdzić, czy potrzebne złącze ładowania jest dostępne do ładowania, czy nie.

Uwaga: Przerywanie ładowania innej osobie jest zabronione!

CCS i Type 2 to standardowe złącza.

W przypadku tego typu kabla do ładowania, kabel jest zawsze zablokowany przez samochód. Dlatego, aby odblokować kabel ładowania, musi on zostać zwolniony przez pojazd. Ogólnie rzecz biorąc, można to zrobić, naciskając przycisk odblokowania drzwi na kluczyku samochodowym 2-3 razy. Poniżej znajdują się szczegółowe instrukcje dla różnych marek samochodów:

Volkswagen, Škoda, Audi: Naciśnij przycisk odblokowania drzwi 2x lub odczekaj 5 min.

Opel Ampera-e: Przytrzymaj przycisk blokady gniazda ładowania na kluczyku samochodowym.

Tesla: Zwolnij linkę za pomocą wewnętrznego ekranu pojazdu. W skrajnych przypadkach należy użyć spustu awaryjnego po lewej stronie bagażnika.

Citroen, Peugeot, Opel: Linka powinna odblokować się automatycznie. Jeśli tak się nie stanie, naciśnij przycisk odblokowania drzwi 2-3 razy.

Renault, Nissan: Użyj przycisku otwierania klapy załadunkowej na lewej desce rozdzielczej wewnątrz pojazdu, aby odblokować kabel.

Hyundai, Kia: Naciśnij przycisk odblokowania drzwi na kluczyku samochodowym.

Złącza CHAdeMO
Upewnij się, że ładowanie zostało zakończone.

Kabel odblokuje się automatycznie. Jeśli jednak tak się nie stanie, oznacza to, że mechanizm blokujący jest zablokowany. 

W razie problemów skontaktuj się z naszym zespołem obsługi klienta.

Jeśli tak się stanie, najpierw upewnij się, że Twój samochód nie ma ustawionego limitu poziomu naładowania akumulatora. Jeśli tak, to zwykle jest on ustawiony tak, aby ładowanie automatycznie zatrzymywało się przy 80% lub 90%, ale można go również ustawić na 50%.

Jeśli nie jest to problemem, kolejnym punktem do sprawdzenia jest to, czy aplikacja do inteligentnego ładowania, która zarządza ładowaniem nie zatrzymała ładowania za Ciebie.

Możliwe, że ładowanie zostało przerwane z powodu błędu. W takim przypadku niestety jedyną opcją jest ponowne rozpoczęcie procesu ładowania, lub kontakt z zespołem obsługi klienta.

Uwaga: Jeśli tak się stanie i ładujesz za pomocą kabla CCS, kabel musi zostać fizycznie odłączony, a następnie ponownie podłączony.

Jeśli informacje o ładowaniu nie są wyświetlane na ekranie ładowarki, należy odłączyć kabel, odczekać kilka chwil, a następnie sprawdzić, czy informacje pojawiają się na ekranie. 

Jeśli wybór informacji o ładowaniu nie pojawi się na ekranie, skontaktuj się z naszym działem obsługi klienta.

Jeśli na ekranie ładowarki wyświetlany jest komunikat “Wszystkie gniazda są w użyciu”, mimo że w danej chwili nie są podłączone i ładowane żadne pojazdy elektryczne, należy zgłosić to naszemu zespołowi obsługi klienta.

Stanowiska przy stacjach ładowania są przeznaczone wyłącznie na czas ładowania pojazdu.
Po zakończeniu ładowania prosimy o zwolnienie miejsca, aby umożliwić korzystanie z niego innym kierowcom.

Postój pojazdów nieuprawnionych lub zajmowanie stanowiska po zakończeniu ładowania może skutkować naliczeniem opłat lub kar.