Me kõik teame neid mõningaid elektriautode vastaseid kes ütlevad, et ostavad elektriauto ainult siis kui see läbib he laadimisega 1000 kilomeetrit. Kui sa seda aga loed, siis oled sa tõenäoliselt rohkem nagu meie ja ei näe mingit probleemi elektriautoga pikki vahemaid sõitmises. Tegelikult on paljud meist isegi piisavalt hullud, et minna hoopis oma elektriautoga Euroopa-ülesele autoreisile.
Sisepõlemismootoriga auto juht võib, enamasti, vabalt sõita kuni paagi peaaegu tühjaks saamiseni ja olla üsna kindel, et tee ääres on peagi teine tankla. Kuid isegi kui Euroopas on tänapäeval üle miljoni avaliku laadimispunkti (IEA 2024 andmetel), pole endiselt kogu Euroopa kaart veel piisavalt kaetud, et seda lihtsalt jooksvalt vaadata. Mingil määral saab seda küll teha, kuid see võib siiski viia päris suurte ebamugavusteni kui avastad laadija katkisena, ligipääsmatuna või vajaduste jaoks liiga aeglasena.
Käesolevasse artiklisse kogusime kokku parimad viisid kuidas planeerida oma elektriauto reisi Euroopas aastal 2025. Alates elektriautoga teekonna planeerimise rakendusest, mis võtab arvesse teie elektriauto mudelit ja kõiki üksikasju, kuni rakendusteni millega igale laadijale ligi pääseda ja seal maksta. Euroopa tripil võite tõesti vajada enamat kui lihtsalt oma lemmikut elektriauto laadimise rakendust.
Jah, mõnede autode puhul saab seda kõike teha ka auto infosüsteemi kaudu. Näiteks Tesla reisiplaneerija teab aku protsenti kümnendkoha täpsusega, teab reaalajas Superchargeri kohtade täituvust, soojendab akut automaatselt teekonnal ja kuvab ka mõned kolmandate osapoolte laadimisvõrgud Euroopas.
Kuigi Mercedes, BMW ja mõned teised autotootjad on ka juba arvestatavate integratsioonideni jõudnud ning järjest enam jõutakse kasutajasõbralike lahendusteni, vajab enamik elektriautode juhte marsruudi planeerimiseks siiski lisatuge ja isegi Tesla juhid kombineerivad mõnikord enda jaoks teisi rakendusi varuks..
Oleme leidnud, et 2025. aasta kuldreegel on lihtne: ühendage iga parim elektriautode teekonna planeerimise rakendus vähemalt ühe rändlusrakendusega (roaming), mis võimaldab teil maksta tundmatutes laadimisjaamades kohe kui mistahes piiri ületate, isegi kui kaardimakse võimalust veel pole.
Allpool leiate rakendused, mis täidavad need kaks ülesannet ja lisaks piirkondlikud kaardid ja elektriautoomanike tagasisidet näitavad kommuunid, mis päästavad päeva juhul kui elektriautoga reisimise plaan A viltu läheb.
A Better Routeplanner (ABRP)
ABRP
Tõlkes “üks parem marsruudiplaneerija”
Parim valik: Põhjaliku ja aku seisu arvestava tripiplaneerimise jaoks mis tahes riigis
Kasutatav: iOS, Android, veebilehel, CarPlay / Android Auto moodulitega
Hind: Tasuta versioon planeerimiseks või €5/kuu tasulise tellimusega (annab reaalajas auto aku arvestamise ja automaatse ümberplaneerimise)
2016. aastal Rootsis loodud ja 2023. aastal Ameerika ettevõtte Riviani poolt omandatud ABRP on tuhandete elektriautojuhtide silmis endiselt parim elektriautode teekonna planeerimise rakendus. Tasuta kasutajad saavad sisestada oma elektriauto mudeli, hetke aku laadimistaseme, soovitud sihtkohta saabumise laadimistaseme ja eelistatud laadimispeatuse ajastuse, et saada plaan mis on näidatud peatus-peatuse haaval. See on üks väheseid spetsiaalseid elektriautode marsruudi planeerimiseks mõeldud rakendusi, mis ei ole seotud teiste laadimisteenustega.
Tasuline versioon pakub detailsemat filtreerimist, hangib reaalajas akuandmeid laia valiku elektriautode mudelite (nt Tesla, VW, Hyundai, Volvo, Ford ja teiste) kohta, lisandmooduleid CarPlay/Android Auto kaudu ja vahetab laadimispeatused automaatselt juhul kui eelnev peatus ebaõnnestub või midagi jooksvalt muutub. Tesla juhid saavad ABRP planeerijale sisestada Tesla API tokeni, mis annab planeerijale veelgi suurema täpsuse.
Chargetrip Route Planner
Chargetrip Go
Parim valik: Elektriauto mudelit arvestava planeerimise jaoks mis läheb detailidesse süvitsi
Kasutatav: Veebilehel, samuti baasiks laadimisrakendustele nagu Ionity, Electra, Plugsurfing, jne.
Hind: Tasuta veebilehel või toetatud autodes, API litsentseeritud sõidukiparkidele ja laadimisvõrgustikele
Chargetrip on loonud Chargetrip GO, mida saab kasutada väga sügavale detailidesse sukeldumiseks, nagu ülaltoodud ABRP-ga, kuna saab määrata isegi reisijate arvu, kliimaseadme kasutamise ja igasuguse auto lisakaalu. Chargetrip arvutab planeeritud marsruudi puhul ilmastiku ja kõrguse muutuse mõju teie elektriauto sõiduulatuses. Samuti annab see ülevaate laadijate eeldatavast hinnast ja arvutab välja, kui palju CO2te selle reisiga võrreldes sarnase sisepõlemismootoriga sõiduki mudeliga väldite.
Chargetripi süsteem on baasiks ka Ionity, Electra, Shell Recharge’i, Plugsurfing’i ja teiste marsruudiplaneerijatele. Seega on tõenäoline, et olete seda kasutanud isegi siis, kui te pole Chargetripi veebisaiti kunagi avanud.
Toetamata autode puhul saate katsetada tasuta veebidemoga, eksportida GPX-faili ja laadida selle Google Mapsi või TomTom GO-sse. Üks Chargetripi tööriistadest, Range Spider, lisab unikaalse funktsiooni, näidates kaardikihti koos teabega selle kohta, kui kaugele teie auto praegu sõita saab mistahes asukohast alates, lähtudes mitmesugustest teguritest, nagu ilm, kõrgus merepinnast jne.
Google Maps
Google Maps
Parim valik: Ühe puudutusega planeerimine Android Auto toega autodes või levinud äpis
Kasutatav: Android Automotive toega autode ekraanil, Android Auto, iOSil, veebis
Hind: tasuta
Autodes, mis kasutavad Android Automotive’i, näiteks Polestari, Volvo, Renault’ ja MG elektriautodes, kuvab Google Maps nüüd sihtkoha sisestamisel automaatselt marsruudil laadimispeatused ja näitab reaalajas laadimisjaamade arvu 28 Euroopa riigis. Elektriautode teekonna planeerimisel suunab Google Maps teid automaatselt ümber, kui leiab, et laadimisjaam on täis või võrguühenduseta.
Telefoniversioon peegeldab seda loogikat ja saate ka lihtsalt otsida „kiirlaadimine minu lähedal“, et näha, kui hästi Google laadijate kaardistamisega hakkama saab. See ignoreerib saabumiskoha aku taseme ennustamisel siiski kõrgust ja äärmuslikke ilmastikutingimusi, seega võivad ABRP või Chargetrip olla heaks lisaks. Laadija filtrid äpis pakuvad teile laadimispistiku tüübi valimist, kuid üldiselt jäävad muud filtrid lihtsaks (näiteks „kiire“ versus „väga kiire“) ja hindu ei kuvata.
Apple Carplay ja Apple Maps
Porsche
Parim valik: sujuva CarPlay marsruudi planeerimiseks äpiga või toega elektriautodes
Kasutatav: iOS 18, CarPlayga Fordi, Porsche, Mercedese, VW ID seeria ja mõningates teistes elektriautodes.
Hind: tasuta
Apple Maps kuvab nüüd reaalajas aku laetuse protsenti Apple CarKey energia API kaudu. Sisestage sihtkoht ja Maps lisab laadimispeatused, mis vastavad teie valitud laadimistüübile, minimaalsele võimsusele ja saadaolevatele lisamugavustele sihtkohas.
Apple teeb automaatset marsruudi muutmist sama lihtsalt kui Google Maps, seega kui liiklusolukord muutub või laadija võrguühendus kaob, valib see potentsiaalselt uue jaama juba enne, kui te seda märkate.
Võrguühenduseta kaardid on tasuta, nii et saate piire ületada ilma rändlusandmeteta, kuid reaalajas oleku kajastus pole Euroopa laadijates endiselt täielik ja hinnafiltrit hetkel veel pole.
Enamik juhte seob Apple Mapsi mõne roaming ehk rändlusrahakotiga, et tagada lihtne maksmine juhul kui kaardimakse tuge pole.
TomTom GO Navigation
TomTom
Parim valik: Võrguühenduseta (offline) kaartidel, kui mobiilside on kehv
Kasutatav: iOS, Android, Android Automotive autodes (nt Renault, MG)
Hind: Tasuta 30-päevane prooviperiood, siis €9.99 aastas.
TomTom võimaldab teil alla laadida tervete riikide kaare, nii et piiriületused ei sega teie elektriauto marsruudi planeerimist juhul kui mobiilside kaob. Lülitage sisse elektriauto profiil, määrake laadimistase, millega te saabumisel mugavalt tunnete, ja GO planeerib kõik laadimispeatused, mis vastavad teie laadimispistikule ja minimaalsele laadimisvõimsusele.
Reaalajas liiklusteave ja laadija olek ilmuvad uuesti kohe, kui teie telefon taastab signaali, ja marsruut kohandub samuti siis automaatselt. Leviala on kõige tugevam Ionity, Fastnedi, Allego, EnBW ja Prantsuse maanteevõrkudes; väiksemate Kesk- ja Ida-Euroopa operaatorite kajastus võib olla veidi ebaühtlane ja rakendus ei näita endiselt hindu.
Octopus Electroverse
Electroverse
Parim valik: Üks rändluse(roaming) kaart, algelised marsruudi ülevaated
Kasutatav: iOS, Android, CarPlay, Android Auto, tasuta RFID kaart
Hind: Äpp ja RFID on tasuta, kuid väike lisatasu kWh kohta
Electroverse alustas tegevust Ühendkuningriigis, kuid nüüd hõlmab see enam kui 650 000 laadimispunkti neljakümnes riigis. Samuti saadab see juhile tasuta RFID-kiibi, mis alustab seansse sadades võrkudes.
Nende beetaversioonis olev marsruudiplaneerija, mis lisati 2025. aasta kevadel, võimaldab teil määrata oma alg- ja sihttaseme laadimistaseme ning seejärel eksportida reisi otse Google’i või Apple Mapsi.
Hinnad kuvatakse kohalikus valuutas enne laadimist ja näiteks Ühendkuningriigis sõitvad elektriautode juhid kes on Octopus Energy kliendid, teenivad iga seansi eest arvekrediiti. Octopus’i planeerija ei ennusta veel saabumise hetke laadimistaset ega suuna automaatselt ümber mittetöötavatest laadijatest, seega hoiavad enamik elektriautode juhte ABRP või Google Mapsi elektriautode tripiplaneerijat paralleelselt käimas.
Shell Recharge
Parim vali: Lääne-Euroopas rändluse kasutamiseks, lisaks ka reisiplaneerijana
Kasutatav: iOS, Android, RFID kaart, Android Auto infosüsteemides
Hind: €0.35 alustustasu sessiooni kohta, või €2.99/kuus kuldplaan mille korral muid tasusid pole
Varem tuntud ka kui NewMotioni rakendus hõlmab nüüd umbes poolt miljonit laadimispunkti ja on koondanud kõik lihtsasse planeerijasse: vali minimaalne laadimistase, soovitud laadimistase ja hinnalagi ning rakendus seob kokku sobivad peatused. Loomulikult on seal kohe ka märge kus saad eelistada vaid Shell Recharge’i laadimisjaamu.
Saate marsruudi edastada Google’i või Apple Mapsi. RFID-kaart töötab 35 Euroopa riigis; reaalajas laadimisandmete nägemine on usaldusväärne Ionity, Allego, Fastnedi ja enamikus Beneluxi ja Saksamaa võrkudes.
Ovo Energy (endine Bonnet)
Parim valik: Fikseeritud hinnaga kWh laadimispaketid peamiselt Inglismaal ja üksikutes teistes Euroopa riikides
Kasutatav: iOS, Android, CarPlay, Android Auto (beta)
Hind: Tasuta rakendus, tasu vastavalt kasutusele või “Boost” pakett alates £7.99/kuus.
Pärast Bonneti omandamist OVO Energy poolt nimetati Bonnet ümber OVO Chargeks, ja see võimaldab teil ette osta 25 – 200 kWh “plokki” fikseeritud hinnaga ja lunastada neid enam kui 40 000 kiirlaadijas Ühendkuningriigis, Prantsusmaal, Belgias, Hollandis, Saksamaal ja Hispaanias. Tasulises paketis saadaval olev rakendusesisene marsruudiplaneerija filtreerib pistiku tüübi, minimaalse võimsuse ja paketi hinna järgi.
SparkAlliance
Chargetrip
Parim valik: Tasuta roaming Euroopa 350 kW “preemium” laadimisvõrgustikes
Kasutatav: iOS and Android äpiga (beta), NFC kaart tulemas 2025 lõpus
Hind: €9.99 ühe RFID kaardi kohta, ilma lisatasuta laadimine partnervõrkudes
Ionity, Fastnedi, Atlante ja Electra poolt 2025. aasta kevadel turule toodud SparkAlliance ühendab neli Euroopa kiireimat võrku ühe sisselogimis- ja arveldussüsteemi alla.
Rakendus näitab reaalajas laadimisjaamade arvu neljas võrgus, reaalajas hindu ja võimaldab teil seanssi alustada ühe puudutusega.
Lihtne marsruudi planeerimise tööriist on tõenäoliselt plaanis, kuid tänasel päeval peaksite Sparki ikkagi siduma konkreetse võrgu reisiplaneerijaga (näiteks IONITY, mis kasutab Chargetripi) või teiste eespool loetletud tööriistadega. Chargetrip integreeris oma planeerimistööriista ka Spark Alliance’i, nii et saate filtreerida ainult Spark Alliance’i laadijate järgi. Liit on öelnud, et nende eesmärk on teha koostööd kaardi- ja navigatsiooniplatvormidega, et elektriautode juhid saaksid neid hõlpsamini leida ja neile marsruuti leida.
IONITY Route Planner
IONITY Route Planner
Parim valik: Kui tahate eelistada vaid Ionity laadimisjaamu üle Euroopa
Kasutatav: Veebis
Hind: Tasuta
IONITY veebiplaneerija töötab tegelikult Chargetripi baasil, kuid filtreerimine on lukustatud IONITY enda 350 kW võrgule, seega pakub iga soovitatud peatus maksimaalset võimsust ja Plug & Charge arveldust. Ionity laadimisvõrk hõlmab selle artikli kirjutamise hetkel 5265 laadimispunkti 763 asukohas üle Euroopa.
Marsruudiplaneerijas saad sisestada oma elektriauto mudeli, algus- ja lõpp-punkti ning soovitud laadimisetaseme saabumisel. Rakendus arvestab ilma ja kõrguste muutust ning seejärel ekspordib marsruudi Google’i või Apple Mapsi.
Saad valida, kas näed ainult IONITY laadijaid või eelistad neid kuid näed ka teisi. Oleme kuulnud kuulujutte, et teatud elektriautode mudelid saavad IONITY planeerija peagi sel aastal otse auto ekraanile üle õhu värskenduse kaudu.
PlugSurfing
PlugSurfing
Parim valik: Universaalne rändluse (roamingu) RFID kiip ja äpp mis on mõeldud maksmiseks üle Euroopa.
Kasutatav: iOS, Android, veebiportaalis, RFID kiip
Hind: Tasuta äpp, €0.35 iga laadimissessiooni alustustasu, mis on välditav €4.99/kuu paketiga.
PlugSurfing on niinimetatud tagavara mida paljud elektriautode veteranid kindalaekas hoiavad. Üks RFID-kiip või rakendusesisene puudutus käivitab enam kui 600 000 laadimispunkti neljakümnes Euroopa riigis. Nende kaart näitab reaalajas laadija olekut, pistiku tüüpi ja hinda kohalikus valuutas. Plugsurfingul on ka rakendus marsruudi planeerimiseks, mis põhineb Chargetripi süsteemil.
Electromaps
Electromaps
Parim valik: Elektriautode kommuuni poolt lisatud fotod and ja reaalajas näpunäited Iberia poolsaarel ja Lõuna-Prantsusmaal.
Kasutatav: iOS, Android, veebis, and RFID kaart “Elektriline pass”
Hind: Tasuta äpp, RFID kaart €19.95
Electromapsis on kättesaadav ligi 400 000 avalikku laadimispunkti, kuid selle reaalseks tugevuseks on andmete sügavus: kasutajate fotod, usaldusväärsuse hääled ja reaalajas kommentaarid peaaegu iga laadija kohta Ibeeria poolsaarel ja Lõuna-Prantsusmaal.
Neil on ka lihtne marsruudi planeerimise tööriist, mis võimaldab teil lisada teekonnapunkte ja eksportida need Google’i või Apple Mapsi; võimsusfiltrid ulatuvad 400 kW-ni, kuid reaalajas aku taseme integreerimist pole.
ChargeFinder
Parim valik: Võimalik näha reaalajas ainult vabu laadmispunkte juhul kui teised on hõivatud, Põhja-Euroopas
Kasutatav: iOS, Android, veebis
Hind: Tasuta põhikaart, €4.90/kuu tellimus lisab offline kaardid
Rootsis loodud ChargeFinder kasutab Fortumi, InCharge’i, E.oni, Circle K ja Tesla reaalajas vabade laadimiskohtade infovoogu. Kui vajutate „Ainult saadaval” filtrit, peidab kaart kõik hõivatud laadijad. Täielikult elektriautode marsruudi planeerimise tööriista pole saadaval, kuid saate lisada käsitsi teekonnapunkte ja eksportida need Google Mapsi. Tasuline versioon avab võrguühenduseta kaardid, näiteks Norra mäekurude jaoks.
Zap-Map
Zap-Map
Parim valik: Inglismaal ja Iirimaal laadijate reaalajas oleku ja tasumise jaoks
Kasutatac: iOS, Android, veebis, CarPlay ja Android Auto (tasuline)
Hind: Tasuta kaart, £4.99/month tasuline versioon reaalaja andmeteks autos
Zap-Mapi reaalajas süsteem hõlmab peaaegu kõiki avalikke võrke Suurbritannias ja Iirimaal. Rakendusesisene elektriautode marsruudi planeerimise tööriist näitab eeldatavat saabumislaadimise taset ja võimaldab filtreerida võimsuse, laadimistüübi ja maksumuse järgi. Tasuline versioon näitab ka reaalajas olekut CarPlays või Android Autos ja näitab lisaks ka liiklust üle riigi.
Zap-Pay abil saate alustada seansse enam kui kahekümnes võrgus ilma täiendava RFID-kiibita.
PlugShare EV Trip Planner
PlugShare
Parim valik: Tagavara kaardiks ja elektriauto omanike poolt tehtud laadimisfotodeks üle maailma
Kasutatav: iOS, Android, veebis
Hind: Tasuta, €3.49 reklaamide eemaldamiseks.
PlugShare’i kahe miljoni liikmega elektriautoomanike kogukond postitab endiselt kõige kiiremini vigaste laadijate kohta teateid, värskeid fotosid ja kohaliku juurdepääsu näpunäiteid. Enamik elektriautojuhte kasutab seda tööriista, et saada lõplik kinnitus selle kohta, kas laadija on tegelikult võrgus või mitte. Nende üsna algeline reisiplaneerija võimaldab teil lisada teekonnapunkte, määrata minimaalse võimsuse ja eksportida nimekirja navigatsioonirakendustesse.
Oled Valmis Elektriautoga Teele Asuma?
Kuigi elektriauto teekonna planeerimine Euroopas sõltub teie sõidukist ja riikidest, mida plaanite külastada, on üks asi selge – meil on tänapäeval piisavalt , et see sujuvalt toimuks. Nüüd teate, milline on parim elektriautode marsruudi planeerimise rakendus või vähemalt millist proovida ja milliseid tööriistu tagavarana alla laadida. Veenduge, et laete vajalikud rakendused eelnevalt alla ja teete juba kontod ette ära… te ei taha seda teha kuskil võõral maal alles laadija kõrval.
Võite selle juhendi ka reisi ajaks ära salvestada, et vajadusel tagasi pöörduda. Juhul kui teie reisid viivad teid läbi Eesti, Läti, Leedu, Poola, Sloveenia või Horvaatia, saate Eleporti laadijad täie kindlusega oma teekonna planeerimisse lisada.
Ülal loetlettud elektriautode teekonna planeerimise tööriistad arenevad ja ühilduvad järjest rohkemate elektriautode mudelitega otse. Lisaks muudavad AFIR-reeglid reaalajas andmete laadijate kättesaamise lihtsamaks, kuna iga Euroopa kiirtee on sunnitud avaldama reaalajas olekut ja hindu ning laadijad peavad aktsepteerima kaardimakseid.
Värskendame siinset juhendit vastavalt uutele rakendustele mis välja tulevad ja ka funktsioonidele lisandumisel olemasolevatesse planeerijate rakendustesse, aga seni – kohtume teel.
