Rohkem kui aasta eest, oktoobris 2024, nägime pealkirju Eesti meedias mis näitasid, et kiirlaadimishinnad Eestis on kalleimate seas kogu Euroopas. Sarnane pilt oli joonistatud ka kogu Baltikumi kohta.
Meie unikaalne ja ulatuslik analüüs leidis, et see on väär.
Eleport, oma 2026 kiirlaadimishindade analüüsis, kogus andmeid tuhandete laadimisvõrgustike kohta 29s Euroopa riigis, et leida täpselt kui palju elektriauto omanikud peavad laadimise eest riigiti maksma. Sest tänaseni on olnud nende hindade usaldusväärselt võrdlemine pea võimatu.
Mida me leidsime? Eleport leidis, et elektriauto kiirlaadimise hind Euroopas võib kõikuda rohkem kui topelt iga kWh kohta, olenevalt millises riigis seda teha. Seetõttu otsustasimegi teha hindade võrdlustabeli laadimisvõrgustike osas iga riigi jaoks ning nüüd saame täpsemalt vaadata Eesti tulemusi ja kuhu see Euroopas platseerub.
Elektriautode müügi osas on Eesti, nagu ka ülejäänud Balti riigid, endiselt Euroopa keskmisest 19.5% elektriautode turuosast tuntavalt maas, ning ka veidi erinev oma naabritega võrreldes: aastal 2025 müüdi 868 uut täiselektrilist sõidukit, kusjuures müük langes aastaga 34,2% võrra.
Siiski kasvas aga elektriautode turuosa uutest müüdud autodest 5,2%lt 6,6%ni, mis tähendab et ülejäänud automüük kukkus aasta lõikes rohkem.
Eesti puhul on aga tulemus selgelt mõjutatud vastse automaksu ja registreerimistasu kehtestamise osas, samuti mõjutab meie numbreid asjaolu et enamik elektriautosid tuuakse riiki siiski pigem kasutatuna, mis ülalolevates numbrites ei kajastu.
Meie 6,6% uute elektriautode turuosa paneb Eesti 25ndale kohale Euroopas kohe Läti järel, kuid ühikuliselt on Eesti elektriautode müüginumbrites Euroopas viimasel, 31sel kohal, osaliselt tänu ka turu väiksusele.
Kui palju maksab kiirlaadimise hind Eestis? Meie analüüs näitab, et Eesti on kiirlaadimise hindade osas kogu Euroopas viiendal kohal just odavuselt ning keskmine hind on 0.41€/kWh.
See tähendab, et keskmine (mediaan) kiirlaadimise hind mida iga Eesti elektriauto omanik kasutab kiirlaadijas otse makstes või läbi tasuta äpi, on 0.41€ iga kWh kohta.
Tegu on tähelepanuväärselt madala hinnaga, arvestades et Euroopa mediaanhind on meie igat riiki detailselt võrdleva analüüsi põhjal 0.54€/kWh. Kõige odavamad riigid kiirlaadimiseks on Soome ja Bulgaaria, mõlemad 0.38€ juures, peale mida on edetabelis enne meid Läti ja Leedu, vägagi sarnase 0.40€/kWh hinnaga.
Siin on meie võrdlus Eestis tegutsevate laadimisvõrgustike hindade osas veebruaris 2026:
Suurt pilti vaadates, nagu ka Eesti olukorrast näha, leisime me et elektriauto kiirlaadimishinnad ei ole otseselt indikaator selle kohta, kui hästi läheb elektriautodel riigis turuosakaalu mõttes.
Siin on mõningad märked mida me leidsime olevat unikaalsed Eesti kohta oma Euroopa võrdluses:
Eesti, kunagi maailma esimene riik mis pani üles omaenda riiki katva laadimisvõrgustiku (~2013. aastal riigi poolne ELMO võrgustik), on nüüdseks arenenud vägagi tugeva konkurentsiga turuks. Laadimisvõrgustik on üle riigi nüüdseks juba vägagi tugevalt üles ehitatud, mis on viinud isegi olukordadeni kus väiksemates linnakestes võib olla sama palju kiirlaadimispesasid saadaval, kui nende tänavatel elektriautosid on üldse sõitmas.
Hindade osas on Neste öine laadimishind 0.29€/kWh juures, mis on sama ka üle kogu Balti riikide, kõige odavam kiirlaadimishind Eestis. Eleport oma 50kW laadijatel pakub järgmisena konkurentsi oma 0.32€/kWh hinnaga, mis ei ole sõltuv kellaajast millal laadida ning kuni 400kW ultrakiirlaadijate hind on 0.42€/kWh (kirjutamise hetkeks küll juba vähendatud 0.39€/kWh-ni), üksikute eranditega mis on 0.46€/kWh juures.
Üks selge Balti riikide ühine joon on elektrimüüjate pakkumine turul: Enefit annab 10% soodustuse oma koduse elektripaketi kasutajatele ja Elektrum Drive teeb sedasama. Mõningad turuosalised kelle teenuste seas on kodused elektripaketid pakuvad isegi erinevaid versioone “võta oma elektripakett teele kaasa” tüüpi võimalustest. Sisuliselt, Eestis ja ka kogu Baltikumis, võib koduse elektripaketi valik otseselt mõjutada avaliku sinu kiirlaadimise hinda.
Ühe üllatava märkusena on Tesla kiirlaadimise hind Eestis erinev selle lähenemisest enamustes teistes Euroopa riikides – siin ei ole see opereerimas kindlatel kellaaegadel, mis tooks ühe madalaima kiirlaadimishinna Eestis “off-peak” ehk väljaspool tipptunde. Eestis on kiirlaadimishind hoopis 0.56€/kWh sõltumata kellaajast, mis tähendab, et see on kalleim lahendus kogu Eestis. See lähenemine võib aga muutuda, kuna Tesla on sel aastal avamas oma esimest kohalikku hooldus- ja müügisalongi Tallinnas.
Niisiis, kui palju elektriautode kiirlaadimine Eestis maksab? See sõltub millise kiirlaadimisvõrgustiku juures sa laed, kuid kui sa suudad kallemaid vältida, tuleb keskmiseks 0.41€/kWh ning kõige odavamad laadimised Eestis ilma igakuise tasuta leiab alates 0.29€/kWh’st. Vaata meie võrdlustabelit, et leida sulle sobivaim kiirlaadimisoperaator ja hind.
Elektriautode laadimise hinnad kõiguvad Euroopa lõikes tunduvalt
2 585 187 täiselektrilist autot müüdi Euroopas aastal 2025, kasvades tugevalt aastaga 29,7% võrra. Pea iga viies müüdud auto on täna Euroopas täiselektriline, kuid just nagu kõiguvad tulemused elektriautodele kasutuselevõtu osas, kõiguvad ka kiirlaadimishinnad olenevalt kohalikule situatsioonile nii võrgu saadavuse, elektrihinna kui ka kohaliku konkurentsi tõttu.
Eleport leidis, et neile umbes 2,6 miljonile uuele elektriautoomanikule kes jõudsid meie teedele eelmisel aastal ja tõenäoliselt umbes kolmele miljonile sel aastal pole olemas korralikku võrdlustabelit kiirlaadimishindadele. Seega me panime ise sellise võrdluse kokku.
Riikideülesest võrdlusest näeme, et 2026 elektriautode kiirlaadimise hinnad võivad kõikuda riigiti alates 0.38€/kWh keskmisest hinnast Soomes kuni 0.82€/kWh keskmise hinnani Inglismaal. Mis on tähelepanuväärne on see, et kõik Balti riigid mahtusid esiviisikusse, kus Läti ja Leedu olid viigis kolmandal ja neljandal kohal ning Eesti tuli viiendaks. Odavuselt.
Kõige odavamad kiirlaadimishinnad mille Euroopas oma analüüsiga leidsime olid 0.16€/kWh ringis ning kõige kallimad EV avaliku laadimise hinnad liginesid lausa 1€-le kWh kohta.
Milline laadimisvõrgustik on odavaim kogu Euroopas aastal 2026?
Kuigi paljud poeketid pakuvad teatud regioonides madalamaid hindu, on üle-Euroopalises vaates kiirlaadimise hindade osas võitja Tesla.
Tesla laadimishind oli kõige madalam 18s riigis 29st, kuid seda konkreetse märkusega – Tesla Superchargeri ehk Tesla kiirlaadimise hind oli madalaim just mitte-tipptunni hinnastuse juures. Tegelikkuses, kuigi mitte Eestis, varieerub Tesla hind nii päeva erinevatel tundidel kui ka olenevalt asukohast ka riigisiseselt.
Kuid võttes arvesse kiirlaadimishinna mediaani igas analüüsitud 29s riigis, ning võttes siis mediaani nendest riigi mediaanhindadest, leiame et kogu Euroopa keskmine kiirlaadimishind aastal 2026 on 0.54€ kWh kohta.
Uurimismeetodid:
Selles raportis oleme kajastanud vaid kiirlaadimise (DC) hindu alates 50kW võimsusest. Kuna tegu on kogumikuga avalikest andmetest üle Euroopa, võivad need olla praeguseks muutunud.
See uurimisraport on algatatud Eleporti poolt ning pandud kokku koos EVwire.com tiimiga, kasutades võimalusel ka Chargeprice.net platvormi andmeid.
Kiirlaadimisvõrgustike võrdlustabel:
Kõik ≥50kW DC kiirlaadimise võimsustest tingitud hindade erinevused on toodud välja ulatusena alustades madalaimast hinnast kuni kõrgemani. Samuti on kogu dünaamiline ehk kellaajapõhine hinnastus toodud välja selles ulatuses. Tabelid on sorteeritud näitamaks parimat mitte-kuupõhist hinda, st ad-hoc ehk kohapealset ja tasuta äpist kättesaadavat hinda.
Loe lähemalt meie suurest raportist: Euroopa kiirlaadimishindade võrdlus 2026
